本文转自:中工网来源:央视新闻客户端“大国工匠·匠心报国”原标题:“深海宇航员”韩超助力...|“深海宇航员”韩超助力建设海洋强国
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来源:央视新闻客户端
“大国工匠·匠心报国”
原标题:“深海宇航员”韩超助力建设海洋强国
总台央视采访人员岳群盛洁
36岁的韩超 , 是我国自主培养的第一代ROV领航员中的一员 , ROV是指“水下机器人” , ROV领航员则是指“水下机器人”的操控者们 , 这群人也被称为“深海宇航员” 。
要知道 , 海平面以下300米 , 是人类借助现在世界上最先进的装备 , 所能达到的饱和潜水施工极限 , 而300米以下的深水区 , 就是“水下机器人”ROV进行海底作业的主场 。 而在“水下机器人”ROV的背后 , 有着像韩超这样一群技术过硬、沉着冷静的操控者 , 他们从不下水 , 全靠意念在深海潜行 。
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不久前 , 我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”在南海东部海域成功滑移下水并精准就位 , 此刻 , 项目进入安装的关键阶段——剪切导管架上的湿拖缆 , 韩超将通过操控水下机器人ROV来完成这项重要任务 。
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中国海洋石油集团有限公司海油工程ROV总监韩超:ROV下水前的时候 , 是不知道缆在水里的状态是什么样的 , 水下面是有水流的 , 不像我们在陆地 , 陆地上你有支撑 , 那个相当于人是在悬空着的状态 。
在巨大的水压之下 , 在瞬息万变的海流之中 , 韩超要寻找到机械手与拖拉缆刚好是90度的位置 , 用恰当的力度和速度剪切 。 一丝一毫的偏差 , 都有可能让两者粘连 , 造成机械手扯断、ROV锁死和整个项目的停工 。
六米见方的ROV , 浑身上下由3万多个精密部件组成 , 重 , 可推动上千吨水下结构物的安装 , 轻 , 可巧拧两三毫米的钢丝 。 这个“黄胖子”神通广大 , 但驾驭它却十分不易 。 昏暗的海面之下 , 机械手对物体的感知只能由传感器显示 。 韩超需要同时盯着主摄像头、后视摄像头、机械手摄像头等9块屏幕 , 并密切关注声呐、定位、油位、油压等数据信息 , 在心中勾勒出一幅立体的作业空间 。
中国海洋石油集团有限公司海油工程ROV总监韩超:你的手脚要并用 , 你要在抓的同时 , 后面不要忘了还有一条脐带缆是连着你的 , 你拉得太紧了 , 它把你给拽回来 , 你走得太慢了 , 可能缆放多了以后 , 整个缆全部都盘了一地 , 那个是你看不到的 。 真正当你发现全部是一堆缆的时候 , 那整个可能已经打结了 , 你再稍微一用力 , 那通信要不然断了 , 要不然就绝缘报警 。
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眼观六路、耳听八方、手脚并用、左右开弓 。 韩超是很多同事眼里的“超人” , 但谁能想到 , 当年做学徒时 , 他却连ROV的控制间都难以进入 。 十几年前 , 我国出于深水油气田开发的需要 , 开始从国外引进ROV设备及外籍专家 。
中国海洋石油集团有限公司海油工程ROV总监韩超:擦油、抹漆的维护保养都是我们中方人来做 , 所有操作的、带技术含量的维修 , 都是由外籍专家来完成的 , 甚至有的时候我们想进控制间去看一下的机会都没有 。
从0到1的路并非坦途 , 既然别人不愿授之以渔 , 就必须自己探出一条路来 。 ROV结构精密、造价高昂 , 光操控台上的按钮就有1200多个 , 更涉及通信、飞行、机械、计算机、遥感、海洋工程等多个学科 , 然而能够实操ROV的机会实在太少 , 韩超就自创“土方子” , 演练飞行线路 。
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