陈桂铭告诉品玩 , 以往的海外贸易商会通过层层采购商来完成在中国的供应链整合 , 然而随着近年来全球贸易与互联网的融合 , 海外新一代卖家为了寻求更大的价格优势 , 正在不断吞并中间商环节 , 直接以B2B的模式向中国工厂拿货 。
“但这群商家目前面临的问题是 , 订单量过小且分散 , 够不上柔性生产的底线 , 又承担不起派专人来中国做采购的成本 , 那么他们如何能更好的借力中国供应链能力呢?我们目前看到的一个趋势是 , 那些不具备生产端优势的中国卖家 , 很多转型做了服务商 , 去帮助中国供应链实现全球化 , 这可能是继跨境电商之后 , 下一个会火起来的业务 。 ”陈桂铭说这也是他的公司正在尝试的新业务 。
李聪则认为 , 中国供应链的优势已不局限于国内生产整合端 , 更是一种多年来的运营模式与理念 , 这些就像一个个封存起来的战备物资 , 可以随着时空转移加以创新利用 。
“当未来跨境贸易竞争更加常态化之后 , 供应链也应该随着卖家一起走出国门 , 坐在深圳卖全球也不会是一成不变的 , 利用中国供应链底层技术逻辑 , 采全球卖全球 , 才能真正将跨境贸易做大做活 。 ”李聪说 。
开启新一轮出海热潮的中国互联网大公司们 , 也给跨境卖家提供着新选择 。 据多个跨境从业者观察 , 疫情以来以及亚马逊封号潮发生后 , 阿里巴巴和京东都在马不停蹄地加大着对海外市场的扩张 , 并不断吸引着亚马逊平台上受冲击的卖家 。
与以往更直接的复刻国内竞争不同 , 这些大厂们在出海的策略上已经有各自明显的侧重 。
比如 , 京东的重点不再放在简单的“国际站” , 而是开始依靠过去搭建起来的物流、供应链等后端能力 , 来为中国卖家提供包括独立站等需求的底层服务 。 2022年1月 , 京东宣布成为Shopify在中国的首家战略合作伙伴——这家加拿大DTC服务商Shopify被视作亚马逊的有力竞争对手 , 也正在成为许多中国卖家用来踢开亚马逊的工具 。
阿里巴巴也在一系列的组织架构大调整后 , 以海外数字商业板块来统一跨境业务 , 菜鸟等基础服务在海外的布局也被进一步用来为中国跨境卖家解决更迫切问题 。 其中 , 作为阿里巴巴最古老业务的阿里国际站 , 其B2B的生意形态也开始出现很多有趣的变化 , 在单纯的贸易属性之外 , 服务中国中小卖家建立品牌的意味也在明显加强 。
“中国商家出海品牌化一直在大的趋势上 , 我们也在观察这个趋势是不是快速形成一个拐点 。 ”阿里巴巴国际站总裁张阔接受品玩采访时说 。
而在这样的大趋势下 , 阿里国际站也开始强调“服务”的属性 , 要为商家提供更多一站式服务 , 包括资金、物流、营销、财税等等 。 “中国的商家出海 , 面向监管的结构还是比较复杂的 , 有海关、外管、税局 , 如何结汇 , 怎么比较方便并且阳光化把资金收回来 , 把商品合规化高效的报关发出去等 。 这一类的事情从其他的外资平台来讲基本上不怎么管 , 这是有中国特色的 , 需要一起帮助大家解决 。 ”
此外 , 字节跳动旗下的TikTok自去年来也将电商业务作为重点项目 , 不仅持续降低着商家入驻门槛 , 还推出了极具吸引力的卖家补贴政策 , 这种结合了国内验证成功的直播电商模式 , 正以TikTok自身非常擅长的内容电商作为发力点 , 从新兴市场火速包抄亚马逊 , 而即便在亚马逊主场的欧美市场 , TikTok凭借其广泛的用户基础 , 也具有弯道超车的可能性 。
“现在圈子里都在盯这一块(TikTok) , 很多跨境卖家把希望投在这个平台上 , 但它就像17年时国内的抖音 , 还在早期起量阶段 , 所以我们目前在保持一个观望的状态 。 ”深圳卖家董鑫表示 , 今年行业里对TikTok的讨论有些时候甚至高于亚马逊 , 而后者今年开始有偿奖励新入驻卖家 。
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