国内首家!比亚迪明年将搭载地平线征程5芯片:算力超特斯拉自研
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4月21日 , 比亚迪近日与地平线达成定点合作 , 比亚迪将在旗下车型上搭载地平线芯片征程5 , 以实现高等级自动驾驶功能 。 根据规划 , 搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于明年与消费者见面 。
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值得一提的是 , 比亚迪在2021年还曾参与了地平线C3轮融资 , 投资金额为22.16亿元 。 因此本次比亚迪率先搭载地平线征程5芯片 , 也算是近水楼台 。
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2021年7月 , 地平线征程5芯片正式发布 , 该芯片是继征程2和征程3中国车规级芯片量产之后的第三代车规级产品 , 具大算力和高性能的属性 。
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关键参数上 , 地平线征程5的单颗AI算力可以达到128TOPS , CPU部分采用8核心ARMCortexA55 。 作为参考 , 目前特斯拉自研的FSD芯片单颗算力为72TOPS , Model3/Y搭载了两颗综合算力达到144TOPS 。
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在接口方面 , 地平线征程5支持4×4MIPI16路摄像头感知计算 , 2个千兆以太网接口以及多传感器融合、预测和规划控制等需求 。
征程5除了拥有高算力、高性能的特点外 , 该芯片的功耗也降至仅为30W , 这对于新能源汽车来说非常友好 。
地平线是中国最先推出车规级AI芯片的科技公司 , 并且能够实现快速前装量产上车 , 在当前人工智能、自动驾驶以及大数据等技术在汽车领域的应用 , 提供了极大的帮助 , 也代表着国产车规级芯片在性能方面的快速进步 。
【国内首家!比亚迪明年将搭载地平线征程5芯片:算力超特斯拉自研】除了比亚迪外 , 上汽、长城、长安、理想等多家车企也在此前与地平线达成征程5芯片首发量产合作意向 。
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