技不如人？SpaceX送平民乘组至空间站，神舟能吗？王亚平道出答案人王亚平返回地球后发表了一

人王亚平返回地球后发表了一篇心得《知识点亮浩瀚星空》。这篇文章描述了成为航天员之前的一段经历，未来普通人想要上太空，或许也要经历的过程。

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【技不如人？SpaceX送平民乘组至空间站，神舟能吗？王亚平道出答案】首个“全平民”乘组
2022年4月9日， SpaceX的猎鹰9号运载火箭带着龙飞船将人类首个“全平民”乘组送到国际空间站。
“全平民乘组”指的是这次飞船上的四名乘客中，没有一个是现役宇航员，除了一名退役的宇航员作为指挥官，剩下3人皆为商人。

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NASA认为这次任务意义非凡，表示这次任务拉近了普通人与宇航员之间的距离，是近地轨道商业发展的一个里程碑，同时也翻开了人类探索太空的新篇章。
简单理解：NASA认为这次全平民乘组预示着人人都能成为宇航员的时代来了。
不过，事实真的是这样吗？中国载人航天什么时候能将普通人送上空间？
十年内
众所周知，我国现在的航天员大多都是从空军中选拔出来的。因此在大多数人眼里，上太空是技术活，需要天赋与训练。对于普通人来说遥不可及。
实际上，杨利伟曾经在采访中回答过类似的问题。采访人员问：十年内中国能将普通人送到中国空间站上参观吗？杨利伟回答，普通人上空间并不存在技术问题，而是需求问题！

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在《2021中国航天的白皮书》中，十四五期间中国载人航天工程将培育、开展太空旅游。换句话说，对于普通人进入空间站，我国是有规划的，而且会在十年内实现。
有人可能会说，那我们比美国也晚了十年，航天领域还有很大的差距要追赶。真实情况是在很多方面我国已经完成了弯道超车。

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例如：中国空间站是我国独立完成的，而国际空间站却是10多个国家共同参与的；2021年我国的火箭发射数量与发射成功率都超越了美国；我国嫦娥五号采用的“太空打水漂”方式返回地球，这是“精准控制”的体现，这点美国至今未能完全掌握。

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至于让普通人进入空间站为什么要晚十年，就像杨利伟说的“需求问题” 。目前，我国航天首要任务是完成中国空间站三舱组合体的搭建。如今与空间站相关的飞行任务都是为了实现这个目标。

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国际空间站1998年建站，从2010年转入全面使用至今已经有10多年了，因此才有“闲暇”开展太空旅游。我国空间站虽然尚未完成，但相关的实验与项目数量已经排了1000多个了，哪有时间带人上去游玩。
此外，不是所有普通人都能进入空间站，人人都成宇航员为时尚早。
普通人真能进入空间站吗？
4月22日，人民日报刊登了王亚平返回地球后的第一篇心得《用知识点亮浩瀚星空》，王亚平在文章中描述了一段经历。

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在航天员选拔期间，有一天她散步时遇到杨利伟。想着在前辈那取取经，便好奇地问到：成为航天员最难的是什么？杨利伟只回答了两个字——学习。一开始她并不明白其中的意义，后来王亚平的桌子上的台灯从未在12点前熄灭过。