财报真乃强心剂!特斯拉多头们或将重拾Long Call信仰

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北京时间4月21日晨间 , 特斯拉(TSLA.US)公布了2022年第一季度财报 , 重要业绩指标均交出满意答卷且均超出分析师普遍预期 。
在一如既往交出靓丽财报之际 , 特斯拉CEO马斯克不忘在业绩会议上安抚投资者称:“尽管错过了几个星期 , 我们仍有望在上海工厂看到与第一季度不相上下的产量 , 第三、第四季度的数字则会更好 。 ”除此之外 , 马斯克还不忘撂下狠话 , 即强调在2030年或之前实现2000万辆年销售目标——相当于丰田2030小目标的6倍 。
在亮眼财报的提振之下 , 特斯拉股价在美股盘后涨幅达5.57% , 报1031.60美元 , 收复正常交易时间段的所有跌幅 。
全面超预期!
最新财报数据显示 , 特斯拉Q1总营收为187.56亿美元 , 较去年一季度同比增长81% , 高于分析师普遍预计的179.2亿美元 , 为连续第六个季度总营收超100亿美元大关 。 第一季度GAAP准则下净利润为33.18亿美元 , 同比增长达658% , 市场普遍预期为21.56亿美元;非GAAP准则下净利润为37.36亿美元 , 同比增长255% , EPS为3.22美元 , 远超分析师普遍预计的2.26美元 。
关于2022年生产量预期 , 特斯拉CEO埃隆·马斯克表示 , 特斯拉应该能够在2022年生产150万辆汽车 , 马斯克还表示特斯拉今年有望实现60%的汽车交付量增长 , 并对未来几年每年50%的交付量增幅充满信心 。 摩根士丹利分析团队此前曾预计 , 2022年特斯拉将交付146万辆车 , 较2021年同比增长56% 。
关于上海工厂的生产量预期方面 , 今年3月末 , 特斯拉上海超级工厂因新冠疫情暂停生产 , 本周二正式复工复产 , 马斯克预计特斯拉上海工厂第二季度汽车产量将与第一季度相类似 , 但在第三、第四季度将会实现很高的产量 , 这也强化了市场对于特斯拉产能的信心 。
按细分业务来看 , 汽车业务仍然是拉动特斯拉营收暴增的绝对主力 , 从过去几年的业绩更可看出汽车业务所占营收比例极大 。 Q1特斯拉汽车业务(销售+租赁+监管信贷)营收达到168.6亿美元 , 同比增长87% , 占总营收近9成比例 , 该项业务的毛利率Q1跃升至创纪录的32.9% 。 在汽车业务之中 , 汽车销售占比最大 , 本季度达到155.14亿美元 。
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自从新冠疫情爆发以来 , 特斯拉似乎一直是电动汽车行业的“局外人” 。 在与全球供应链混乱搏斗过程中 , 特斯拉竞争对手纷纷宣布减产甚至停产的几个季度里 , 特斯拉的交付量和总营收都创下新的纪录 。 尤其是交付量方面 , 本月初特斯拉公布Q1实现交付310,048辆汽车 , 刷新去年四季度所创的季度交付量最高纪录 , 同比大增67.5% 。
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在汽车行业饱受供应链问题困扰的大背景之下 , 特斯拉本季度总营收及净利仍超分析师预期实属不易 。 总体来看 , 全球电动汽车领导者特斯拉2022年第一份业绩确实非常能打 , 这家造车霸主以强大的硬实力又一次惊艳全球 , 甚至有望提振纳指及整个美股的涨势及投资情绪 。
业绩再度全面开花 , 毛利率“艳煞”众车企
特斯拉第一季总营收再创历史新高 , 达到187.56亿美元超出分析师普遍预期 , 较去年一季度同比增长81% 。 至此 , 特斯拉已连续六个季度营收超100亿美元大关 , 连续三个季度营收创单季历史新高 。
财报真乃强心剂!特斯拉多头们或将重拾Long Call信仰
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从销售成本率走势图能看出特斯拉近几年在成本端下足了功夫 , 坚持花较少的支出创造最大的价值 , 近几年努力将该指标控制在70%-80%区间 。 特斯拉第一季度销售成本率约为70% , 低于上季度以及去年同期 , 创近几年来新低 。 在第一季度原材料暴涨以及供应链受阻的背景之下 , 在控制成本方面 , 特斯拉交出了一份令市场满意的答卷 。