美团|美团裁员了?裁减骑手还会远吗?早有端倪

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美团|美团裁员了?裁减骑手还会远吗?早有端倪

近日 , 有消息爆出 , 美团突然下狠手 , 也加入裁员大军 。 这让不少吃瓜群众感叹:果不其然 , 美团最终还是露出了獠牙 。
泪洒当场 , 美团员工措手不及
根据知情人所述 , 为了不让员工“协商抱团” , 美团事前没有透漏一点消息 , 在一个“风和日丽”的日子 , 突然约谈 。 当场谈 , 员工当场就得签名 , 没有反应时间 , 也没有反抗余地 。 电脑直接还给员工 , 公司权限也关闭 , 员工不仅面子上过不去 , 心理更要承受巨大折磨 。 据说有几个女孩子 , 得知自己被公司抛弃后 , 直接就哭了 。
美团式的裁员再一次证明 , 资本从来没有温度 。

骑手也要被辞退?
员工被辞退 , 下一个轮到骑手了?这样的担忧不是空穴来风 。 形势之下 , 骑手被裁已经有些许苗头了 。 首先美团裁员 , 就已经表明了美团要优化组织结构 , 所谓优化无非是紧缩 。 而在此之前 , “美团优选”就已经因为巨额亏损导致大规模的紧缩 , 同时也进行了大规模裁员 。
其次 , 骑手已经成为美团最大的失血点 。 美团财报显示 , 2021年美团全年营收1891亿(元) , 同比增长56% ;但营收大增 , 美团却亏了235个亿(元) 。 对此 , 王兴在公司会议上说道:第四季度配送服务营收143亿(元) , 而成本高达183亿(元) , 这意味着每单亏超过1元 。 可见 , 王兴已经有些不满了 。

最后 , 骑手的地位已经岌岌可危 。 早在2016年 , 美团、京东、阿里等电商巨头就曾掀起过“无人配送”的投资热潮 。 如今 , 无人配送产业正在崛起 。 今年4月20日 , 美团就发起百亿募资 , 计划将这笔钱主要投入于无人车和无人机配送领域 。 而疫情期间 , 美团还在北京顺义区落实无人配送 , 截止至2021年9月 , 美团无人车在北京已经配送了接近10万订单 。
相较于高昂的人工费用 , 无人配送技术将会帮助美团节省大量的成本 。 王兴所抱怨的“每送一单亏一块钱”也会因此得以改善 。 过去骑手几乎是以一己之力推动美团向前走 , 但当互联网遭遇凛冬 , 无人配送技术逐渐成熟之后 , 骑手反而变成了美团最大的累赘 , 要被取缔掉 。

取消审核制度 , 已经做好准备
其实 , 美团裁掉骑手的打算吗?虽然不得而知 , 笔者觉得是有所准备的 。 今年3月份 , 美团发布了《2021年度美团骑手权益保障社会责任报告》 。 在报告中 , 美团指出 , 未来将取消对骑手的考核、差评和罚款 , 以阶梯化的“服务星级”评价体系来确定骑手的奖励机制 。 这在网上还引起了一阵叫好 , 但是在笔者看来 , 这更像是在“磨刀” 。
没有标准就是最大的标准!大厂放弃996 , 员工反而更加辛苦 。 过去加班还有加班费 , 现在都是自愿的“义务加班” 。 现在美团这一招其实就类似于此 , 一旦这个机制运行一段时间 , 那么“服务评价较低”的骑手就会被筛检出来 。 届时 , 美团便可以裁掉这部分骑手 , 还可以美其名曰:消费者不满意 。