伊隆·马斯克|推特首席段子手成最大股东，马斯克豪里豪气，用不习惯就买下 Twitter|段子手

文章图片

文章图片

文章图片

不吹也不黑，特斯拉的马斯克真就是一个传奇。
在2021年的年底，马斯克在自己的推特上写道，正在考虑辞掉当前的工作，成为一名全职的“influencer” ， influencer译文是意见领袖，网红达人。
4个月之后，也就是前两天，马斯克在自己的推特上写道， oh hi lol 。意思就是——哦，嗨，哈哈哈。彼时，马斯克花费28.9亿美金，收购了9.2%Twitter股份，成为了推特最大的股东。
这位把特斯拉做成万亿美元豪门俱乐部成员之一的社交达人，并没有辞职，而是直接进了推特的董事会，拿下了这家世界一流社交平台的话语权。
马斯克又有新身份
有件非常有趣的事，那就是推特的创始人杰克·多西的持股比例只有2.25% 。在不断的融资过程中，他的个人股权被不断稀释，以至于失去了对公司的话语权。以至于他两次被“逐出”公司，离任CEO职位。
本文主角马斯克就曾公开表示，支持杰克继续成为Twitter的CEO 。

如今，两位“志同道合”的创始人成了合作者，马斯克甚至都有对杰克的处置权。让人难免唏嘘。
关注互联网的同学都知道马斯克的推特非常活跃。就在收购推特股票之前的一周，马斯克曾经在个人Twitter上发布一项投票，询问粉丝：请投票，你觉得Twitter有遵守“Free Speech”的原则吗？同时表示， “这个投票相当重要。请小心投下你的一票。 ”

结果，有70.4%的人认为Twitter在这一点上做的不够合格。于是这位社交鬼才第二天就发了一句what should be done（我们应该怎么办呢？）。

现在回看当初马斯克的那句“是不是需要一个新的平台了？”真的是妥妥的烟雾弹式造势。

于是，在马斯克收购推特的消息公开后， Twitter股票开盘前就发生暴涨，且一直增长到盘后。涨幅最高达27% 。这是2018年后， Twitter股价最高的单日涨幅。
为此，有网友表示：“伊隆·马斯克， Twitter首席Meme官（段子手）。 ”还有网友直接上图，称马斯克吃了推特好大一块蛋糕。

汽车+飞机+推特=马斯克
这两天关于马斯克的消息可谓是捷报频传。
特斯拉的德州工厂正式开业。这家总长 1166 米的超级工厂可以说是目前世界上最大的汽车工厂。开业Party 上马斯克身穿主题T恤、头戴牛仔帽，足以见得在老家建工厂是件让人十分轻松的事情。
马斯克对德州工厂的布局十分满意，布局紧凑，并采用统一层高，可以保证原材料和整车在各车间之间进行顺滑的流转作业。他还拿出多年前建立的 Fremont 工厂进行比较。证明新宠德州工厂的协同作业的效率非常高。
马斯克给德州工厂设定的产能目标是每年 100 万台！更是放下豪言，做到全球市场占有率超 20% 。要知道的是， 2021 年全球汽车总销量是 8105 万辆，其中乘用车的销量应该是 8000 万辆不到，按此计算的 20% 的市占率就是 1600 万台！

目前特斯拉已经建立了 6 座工厂，它们分别是主要负责生产电池的内华达工厂、造储能设备的纽约工厂、造 Model 3 和 Model Y 的上海工厂、暂时生产 Model Y 的柏林工厂以及加州的 Fremont 工厂和今天的德州超级工厂。