美团|美团快递，悄悄逼近( 三 ) 物流|电子商务

除此之外，从国家邮政局的公开查询信息也可以看到， “美鲜达6兄弟”集体申请快递牌照的时间都是从2021年下半年开始，最近一次被驳回（不予受理）是11月30日。也就是说，美团密集申请快递牌照是一个新的战略举动和部署。借道“辽宁美鲜达”入局快递，仅仅是一个开始。
美团快递，正悄悄逼近。
3、“美团快递”能掀起多大风浪？美团王兴能征善战，是创投圈的共识。不论是2014年团购行业新生之时的“百团大战” ，还是最近两年以社区卖菜为核心的“新百团大战” ，王兴和美团总是能坚持到最后的那个。
不只善战，更擅打“持久战” ，这是王兴和美团可怕的地方。问题来了：面对这样一个可预见的、能打的对手，快递江湖的老铁们该如何迎战？
随着美团电商的快速成长和壮大，首当其冲的应该是京东。京东零售、京东到家、达达快送等领域都将直接交锋，而且还有可能是激烈的战斗。
另一个持续战斗的对手是拼多多。虽然社区团购已形成“2+2”的对峙格局，但作为头部两强的美团优选（买菜）与多多买菜之前的战事远没有停歇。非但没有停，第二阶段的战事早已开打——在资本退潮、巨头内卷、监管趋严的三大内外力作用下，战事的重点开始转向基础建设。何为基础建设？就是物流体系和交付体系的搭建与完善。
前段时间多多买菜强势入局快递代收业务并吸引广大快递驿站和末端网点入驻，就是这场战事的题中之义。此外，多多买菜因为没有快递经营资质一度被监管部门警示的尴尬遭遇，对美团也是一个提醒，势必会进一步刺激美团加大申请快递牌照的力度。
除了与电商巨头的短兵相接，美团电商边界持续扩大的过程中，也会对快递公司产生一定的冲击，长远看，顺丰、通达、极兔都将受到影响。
比如美团闪购之于顺丰同城，这场即时配领域的对战恐怕在所难免。
伴随着消费者的迁徙，短距电商（即时零售）的规模有望进一步扩大，更大的规模起来后，物流的履约成本必然会得到优化，如此循环，一旦即时配送的价格被打下来了，又快又稳还送上门的即配必然会冲击通达极兔等全程全网型快递的份额。
当然，除了上面预演的这几场战役，肯定还会有其他对战或暗战。商流驱动物流，商流一旦迭代，物流的改变是天翻地覆的。