新电商上海保供战：团长高负荷运转、分拣配送不掉链子( 三 ) 凌晨4点

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孙建给团购站点配送商品
多多买菜的奉贤仓同样如此，在超过六成员工“非战斗性减员”后，在岗员工更是连轴转不停歇，分拣员都是拉着小车在大仓里奔跑着拣货。
从3月20日至今，多多买菜奉贤仓共生产1.44万份食材盲盒，总计100多吨民生物资，先后送到闵行、静安、虹口等区多个物资紧缺的小区。
显然，社区团长日常的忙碌背后，更是平台分拣员、司机等一批前线员工不舍昼夜地奔波、驰援，以确保民生保供最关键的物流仓配环节“不掉链子” 。
与此同时，在保供战线上，平台商家也献出绵薄之力，以破解物流“梗阻”环节。
众商家破解物流“梗阻”
深夜12点，朱卫嘉的手机闪过一条微信消息：最后一车方便面已经送抵浦东。
日前，拼多多推出上海“48小时保供套餐”专区，朱卫嘉作为康师傅官方店的运营负责人，率先成为拼多多保供套餐的第一批供应商。
“现在上海每天的订单量超过8000箱” ，朱卫嘉表示，疫情以来康师傅上海的大部分仓库已经关闭，商品都是从杭州工厂紧急调货，送到上海再做落地配送。
疫情特殊时期，物流运力高度紧张，朱卫嘉表示，康师傅目前在沪的配送车仅有三辆，司机每天早晨五点开始装车，到晚上十二点才能配送完所有货物。
“刮风下雨，都拦不住司机师傅送货的步伐。 ”不过，朱卫嘉也坦言，疫情期间上海落地配送的车辆很难找， “基本每天都在不停的找车。 ”