从“进口”再到“实现全面国产”便一直是长安汽车的最终目标 ds是什么车 _生活百科

ds是法国标致雪铁龙汽车企业（通称PSA）旗下的大品牌，它法语全称是Déesse，即法文：女神。ds汽车由西班牙雕塑家和法国航空工程师联合打造，被称作有着流体力学未来派设计与创新技术派车体。
ds汽车的简单介绍
（1）ds使用了玻纤的顶棚以取代广泛使用的钢质顶棚，新材料的应用促使全车净重减少，产生更灵活的操纵与更强的动力效果。
（2）ds用了不同的前后轮轴距设计，并在前后轮各自用了不同规格的车胎，促使转向不足，及其他前驱车的缺陷在ds上有了较大改进。
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在DS系列中的每一款车的造型设计，都能带给人们时尚超前的设计体会。1999年，美国设计界将这款融入了传统外形、创新技术、总统抬爱和群众青睐于一身的DS评选为“世纪经典” 。在中国，雪铁龙DS主打产品由中国长安汽车集团股份有限公司与标致雪铁龙集团合资企业长安标致雪铁龙汽车有限公司在深圳生产。
1955年，雪铁龙在巴黎大宫殿初次对外发布了DS车系，设计源于西班牙雕塑家弗兰米尼奥·贝托尼之手，其超前的设计在此后的20年内都再次引领时尚，彻底影响了先前汽车在人们心中形象。一年后，DS变成法国政府的总统专享出行。
雪铁龙DS曾造就了领先同代车系10年以上的市场传奇，并在各类全球汽车赛事中演绎了无数冠军惊喜，还在随后的几十年中，毫无争议地为雪铁龙获得设计与技术“一哥”位置。置身汽车界的专业人士也给予DS极高的点评，赫赫有名的大家汽车集团首席设计师瓦尔特.德.西尔瓦(Walter de Silva)就曾公开表示，雪铁龙DS是百年汽车史上设计最出色的车系。

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拓展
其实DS“远嫁”中国“牵手”长安实质是无奈之举。当初DS进入到中国以前，标致雪铁龙企业在欧洲市场一路败退，甚至需要卖掉“家产”来维持生活，最终只能决定将旗下的DS系列独立出来进行包装，带上“雪铁龙大品牌”、“法国总统专用坐驾”等标识赶到中国。
不过这个“姑爷”似乎并不太受中国百姓的喜欢，在2014年，DS依靠刚刚开始的女神范还能在当初夺得2.6万销量，并在曾经的豪华品牌在华销量中排名第十位。但是好景不常，在2015年DS的销量就降到2.1万台，到2022年又下滑到1.6万台，上年也是仅有5874辆的销量。在2022年第一季度的销量也只有669辆，同比减少66.65% 。
从2011年成立至今，长安和PSA联合推出的DS不但没有让双方获益，还让彼此亏本许多。截至到2022年，长安PSA累计亏损数十亿。依据长安汽车年报表明，长安PSA在2022年和2022年连续两年各自亏本16亿元，要不是长安汽车和PSA在苦苦保持这段关系，那样长安PSA早已瓦解了。
其实DS销量持续下降的背后是其产品品质问题呈现，早在2014年，长安标致雪铁龙汽车公司因商品质量问题招回了2124辆涉及的DS5，招回原因是：因为经销商制造缘故，车子燃油泵卡紧盖存有无效风险，导致燃油泵产生松脱，极端情况下可能造成燃油漏水，存在安全隐患。但这起事件仅仅逐渐。
长安汽车引进PSA项目的初心在于弥补高端轿车市场的空白，那么从“进口”再从“实现全面国内”便一直是长安汽车的终极目标，这也就不难怪异会有长安标致雪铁龙谛艾仕这名字的诞生。但是随着国内方案推进的急于求成，各种商品质量问题也接踵而至。