滴滴还能逆袭？柳青、程维再添动作，官媒说得很对作为国内网约车头部企业

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作为国内网约车头部企业，滴滴出行本来有着一片光明的前景，但柳青、程维等做出推动滴滴出行赴美上市的决定，却把滴滴的未来推向了“深渊” 。
人民日报曾经说过，企业如果只知道为自己谋利，而不能承担起其应有的社会责任，那即便它做得再大我们也不需要，在中国没有所谓的大而不倒，一鲸落万物生是永恒不变的真理。

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滴滴出行赴美上市其实无可厚非，但有消息指出，它在上市操作的过程中却有意逃避监管，存在安全信息泄露的隐患。要知道，即便是美本土企业，也很难在25天之内就走完从申请、审核到挂牌上市的所有流程，为何滴滴能做到？
在国内网约车市场摸爬滚打这么多年，滴滴通过大数据技术所掌握的不止是数亿用户的隐私信息，而且还有国内几乎所有的道路信息，这些数据对我们的重要性不言而喻，如果被对手所利用，其潜在的巨大隐患可想而知。

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在互联网时代，信息安全问题已不止一次被提及，滴滴显然是要为其行为付出代价的。自七大部门联合进驻调查之后，滴滴出行以及与其相关的25款APP已被各大应用平台下架了9个月有余，而且至今也丝毫没有能重新上架的迹象。
没有了新增用户渠道，又面临着老用户以及司机的不断流失，口碑近乎崩塌的滴滴，在短短一年时间里就几乎败光了多年以来积累的“家底” 。
据公开资料显示，滴滴目前市值为122亿美元，相比上市之际最高时的800亿美元，蒸发了约80%！更关键的是，在这段时间里，国内网约车市场风云变幻，美团等巨头们纷纷加大布局，将那些空出的市场份额收入囊中。

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柳青、程维为了改变滴滴的颓势，决定从美退市，希望在港股上市以换取新生，但效果却微乎其微。
在外界看来，滴滴的颓势似乎很难止住了， “一鲸落、万物生”正在成真。可没想到的是，柳青、程维在近日又传出了新动作。那么，此举能否实现逆袭呢？
据业内人士透露，滴滴有意并购另一家出行企业“曹操出行” ，目前已有多名滴滴员工加入了曹操出行，就连曾任滴滴专车事业部总经理的龚昕，如今也摇身一变，成为了曹操出行的现任CEO 。

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不难看出，柳青、程维是想借此次收购让滴滴出行换一种方式“重生” 。值得强调的是，曹操出行的高管层也在这个时期迎来了大规模调整，董事长一职如今由周航担任，周航是曾经易道出行的创始人，算的上是网约车行业的鼻祖。
虽然滴滴出行和曹操出行对此都没有正面回应，但这一系列近乎巧合的变动很难不让人浮想联翩。
不得不佩服柳家庞大的人脉资源背景，和“超乎常人”的思维、手段。在柳青、程维的运作下，至于滴滴出行最终是否能如其所愿地完成逆袭，或许我们暂时还无法盖棺定论。

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但有一点是可以肯定的，那就是人民日报所说的：企业如果不能把国家和人民的利益放在第一位，没有家国情怀，做大再大也是枉然，迟早还是会被市场所淘汰。