饿了么|阿里正式官宣，下一个“滴滴”要诞生？饿了么

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每个人都有交通出行的需求，虽然大街上随处可见的都是私家车，但在更多的大众市场上，网约车行业依旧盛行。在这一领域，存在很多大大小小的巨头，包括大家熟悉的滴滴，还有加快行业发展的高德打车， T3出行等等。
然而网约车市场又迎来了新的巨头，他就是阿里。阿里展开行动，参与了网约车平台的投资。难道下一个“滴滴”要诞生了？网约车市场会有何变局？

阿里展开网约车市场布局
互联网市场领域开辟得都差不多了，各方面的衣食住行都能通过对应的互联网行业来解决，也有不少平台巨头崛起。比如电商、外卖、金融等等行业都有阿里的身影，但是在交通领域却未见阿里有太大的动作。
除了发展共享单车之外，更大规模市场的网约车行业已经有别的资本参与了。不过自从滴滴事件发生之后，许多沉寂以后的网约车平台都开始活跃了，持续推出各种优惠活动，福利措施等等，目的不言而喻。

与此同时，资本也开始暗流涌动，一些平台获得了融资机会，包括阿里也展开网约车市场布局。阿里巴巴计划向国内网约车平台大众出行投资4000万，共分两期进行，投资完成后将持股大众出行10%的股份。
阿里对大众出行的投资等同于正式官宣进军网约车市场，在众多平台的参与下，网约车市场再次活跃，而与之相反的是某些网约车平台APP被下架，何时恢复上架谁也不知道。

【饿了么|阿里正式官宣，下一个“滴滴”要诞生？】这意味着该网约车平台无法获得新用户资源，市场的推广也变得更加短促。这对其它平台来说，都开始沉不住气了。
阿里展开网约车市场布局就是一个非常强烈的信号，不只是阿里投资的大众出行，另一家网约车平台T3出行完成了77亿元的A轮融资， T3出行有望成为网约车市场黑马，融资金额以及新用户注册数量都有明显增长。
除此之外，其它大大小小的网约车平台也纷纷跟进，融资的融资，推广的推广，线上和线下频繁能够看见新的网约车平台出现。

虽然网约车发展了多年，但依然存在市场需求，阿里在交通领域其实是有优势的。比如阿里收购了高德地图，获得了这家公司很好的地图资源。还有阿里参投哈啰出行，在共享单车领域也稳步推进市场。
从这两个例子来看，阿里积累了一定的交通出行市场经验，而进一步扩展网约车行业应该是在顺水推舟的。或许阿里能结合此前在交通领域的优势，为网约车市场带来更多的可能性。
下一个“滴滴”要诞生？
国内最受瞩目的网约车平台莫过于滴滴，在其余平台和资本开始行动之前，滴滴就获得了国内9成的网约车市场份额，汇聚了大量司机和用户群体，并形成了一个良性循环。

滴滴作为平台方，能够根据自身积累的口碑的市场影响力，自然而然吸引网约车司机加入，用户打车肯定是希望能有司机快速接单，而司机资源丰富的平台更容易让用户订单得到满足。