全程追踪的行程码究竟靠什么工作?拔卡、关机仍有用,是真的吗?
自从疫情爆发后 , 为了对付疫情 , 咱们动员了不少黑科技 。 尤其是“行程码” , 它是最有代表性的抗疫黑科技 , 具体来说就是:
从2020年3月13日起 , 由中国信通院联合中国移动、中国联通和中国电信三大基础电信运营商 , 通过用户手机所处的基站位置获取手机“信令数据” , 为全国16亿手机用户免费提供的查询服务 。 手机用户可通过这项服务 , 查询到本人前14天到过的所有地市信息 。
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这里多解释一下 , 16亿手机用户其实不代表有16亿人 , 因为有不少人其实拥有2部及2部以上手机的 。
行程码一经推出 , 就被广泛使用 , 截止2020年3月25日 , 累计查询量已超过4.5亿次 。
后来 , 这项黑科技和健康码一同成为了疫情暴发以来 , 人们最常使用的出行工具 。 根据中国新闻网的报道 , 截止到2022年1月份 , 工信部称:
通信行程卡累计查询超250亿次 。
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可以说是得到了广泛地使用 , 成为了咱们抗疫不可或缺的一部分 。 那么问题来了 , 行程码为何可以知道持码人去过哪里?具体的原理到底是什么?传说关机拔卡以后依然可以定位 , 这是传言 , 还是事实?
通信行程大数据卡的原理
【全程追踪的行程码究竟靠什么工作?拔卡、关机仍有用,是真的吗?】行程码 , 全称是:通信行程大数据卡 , 它的技术原理其实是分析“手机信令数据” 。 那么问题来了 , 什么是手机信令数据呢?
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我们平时在打电话 , 发信息 , 上网冲浪的时候 , 为了能让电信网中任意的两个用户之间构建出条语言通路、数据通路 , 相关的通信基站必须要进行相应的话路接续工作 , 并把接续的结果或进一步的要求 , 以信息的方式送至另一相关通信基站或用户 。
在这个过程中 , 手机端/通信基站必须要共同遵循一定的协议和规约 , 这些协议或规约就被称为信令方式 。
信令信息指的就是信系统中的控制指令 , 就是用户在使用手机过程中 , 除了通话 , 发信息和网上冲浪这些信息之外 , 还需要有相关的信号 , 来告知基站以及手机如何进行通信 , 说白了就是一种用来建立各终端之间临时的通信信道 , 并维护网络本身正常运行的指令 , 相当于信网的神经系统 。
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而由于现在所有人都开始普遍使用了手机 , 因此 , 人与人之间的电话沟通 , 人使用手机上网 , 以及发消息 , 都需要通过基站来实现信息的传递 。 手机发射器和接收器 , 同样的基站上也有 , 这些基站和手机终端共同构成了一个通信网络 , 这就使得基站可以获取到手机的信令信息数据 。
基站在获取到这些数据后 , 可以根据这些数据的信息 , 判别该用户所在的位置 。
这就意味着 , 如果你的手机和通信基站发生过信息传递 , 那这个基站通过信息中的信令信息数据来判断你的具体位置 。
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一般来说 , 如果手机用户在过往14天内 , 曾经到访过并停留满4个小时的国家或者地区 , 通信行程大数据卡就可以为其提供免费的证明服务 。
具体的精度达到了市一级 , 如果是在海外 , 还会显示国家和地区(国际) , 但不会记录具体的乡镇 。
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