一家企业想要做大做强 , 就必须要进入全球市场的布局 , 这是毫无疑问的 , 对于宁德时代赴美建厂的做法 , 我们也无法去评判对错 , 这是一家企业的使命 , 如果能够经受住诱惑 , 很好的把控住全球市场 , 这又何尝不是中企一次强硬的尝试呢 , 所以这样的动作是可以理解的 , 但现阶段的时机显然不太适当 。
更为关键的是这次邀请的是特斯拉 , 其早就成为全球第一大新能源车企 , 而苹果虽然实力强劲 , 但说了好几年入局新能源汽车领域 , 始终都没有看到实质性的动作 , 库克一切以利益优先 , 大概率不会去启动风险太大的项目 , 如果能够成功打入特斯拉的产能 , 那宁德时代的这笔投资 , 是绝对物超所值的 。
宁德时代究竟会成为富士康还是欧菲光?最终的结果虽然没有办法预测 , 但整个过程肯定是相当曲折的 , 目前韩企LG新能源和SK on , 都已经开始赴美建厂了 , 分别和通用以及福特展开了合作 , 但麻烦事也随之而来 , 两家企业都被要求交出核心实验数据 , 宁德时代很有可能也会面临这样的结局 。
富士康虽然获得了大量的营收 , 但被苹果牵着鼻子走 , 为了满足苹果分散产能的要求 , 奔赴海外建厂颗粒无收 , 损失了大量的资金 , 而欧菲光直接被苹果给抛弃了 , 营收直接降低几百亿 , 好在最终挺了过来 。
显然宁德时代在合作过程中 , 肯定会经历富士康式的疼痛 , 但最后会不会向欧菲光一样被抛弃 , 就看其技术是否还具备价值了 , 赴美建厂没有对错 , 就看能够把控的住了 , 对此你们还是怎么看的呢?
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