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互联网巨头抢出海
国内的跨境电商经历了两次明显的增长 , 一次始于2015年 , 一次始于2020年 。
前者源于国内流量结构的变化以及国家层面面对消费者强劲购买力进行的宏观调控 , 后者则产生于疫情背景以及我国拥有完整供应链的现实基础之上 。
两相对比 , 后者在当下的出海探索中更具有代表性 。
在经历疫情的两年多时间里 , 国内众多企业 , 利用互联网开辟出了一条更高效的“贸易通道” 。
一方面 , 随着国内商品质量的提升 , 技术发展以及资本市场的成型 , 中国企业开始在国际市场占有一席之地 , 并扮演起重要的角色;另一方面 , 在国内流量见顶的情况下 , 互联网大厂们不可避免的将目光投向了海外市场 , 寻求新的增长曲线 。
出海、巨头、本地化、社交、电商、印度、东南亚……过去两年 , 紧跟互联网动态的人 , 想必对这些词语不会感到陌生 。
过去一年 , 面对全球化进程 , 各大电商、物流企业 , 表现出“沸腾”的态势 。
去年年底 , 阿里巴巴通过一轮组织架构大调整 , 展露出拓展海外市场的决心;快手则在去年将直播电商带进拉美地区 , 并在近期通过调整国际化事业部组织架构 , 提升了海外业务在战略中的优先级;字节跳动几乎将抖音电商的模式照搬到TikTok上 , 去年年底还推出了海外独立电商平台Fanno , 为电商出海持续加码 。
去年一年 , 国内出口跨境电商行业共发生融资事件21起 , 融资金额总计超过73.6亿元 。 在亚马逊等平台表现出色的Anker、致欧、Outer等 , 因获得海外市场的认可 , 备受资本市场的垂青 。 国内跨境电商品牌SHEIN实现约1000亿元的营收 , 其“暴富”的故事 , 尤其为人津津乐道 。
物流企业中 , 极兔快递是一匹跑出来的黑马 , 在国内借势同门师兄弟黄峥的拼多多 , 用两年时间实现弯道超车后 , 紧接着便转战海外 , 悄然拉开一张覆盖东南亚、中东、非洲、拉美等地的大网 。
然而必须承认的是 , 跨境出海并非一帆风顺 , 亚马逊大规模封店潮、蒋凡调任、TikTok入局 , 头部玩家的变动 , 折射出行业的变幻莫测 , 疫情背景下的出海利弊尽显 。
然而 , 这并不能否定中国的供应链以及生产能力 , 海外的消费需求也并不会因此减弱 , 市场机会仍旧不小 。 以在海外较为活跃的TikTok举例 , 2021全年GMV约60亿元 , 大约是国内市场成交额的十分之一 。
因此 , 尽管历经坎坷 , 这群历经中国互联网拼搏厮杀的创业者们 , 依旧牢牢盯着海外市场这块万亿蛋糕 , 并已做好准备 , 在新的市场 , 展开一场新的流量、规模与模式的竞争 。
02
谁的跨境电商红利?
出海这道题 , 阿里早就开始答了 。
从亲自下场的ICBU到全球速卖通 , 再到投资人入股的Lazada、Trendyol、Daraz等电商平台 , 阿里一直试图在海外市场取得关键性的进展 。
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