顺丰速运|快递江湖的鄙视链( 四 ) 京东|快递员

谁来关照快递小哥
耿杰用围城来描述快递业的现状：“快递业就是围城，里面的人不想干，外面的人瞎嫉妒。 ”
陆玖财经发现无论哪家的快递小哥，似乎都达成了一个共识，如果有别的工作机会选择，很少有人会愿意继续做下去。
快递小哥这一行其实越来越难做了，工作压力大、福利待遇缺失以及薪资落差等等问题，已经让不少一线的小哥叫苦不迭。虽然快递行业已经越来越重视一线员工的重要性，纷纷出台相关政策来留住他们，但是行业中难以刹车的价格战和尚不完善的保障机制，仍然让快递小哥们备受煎熬。究竟谁能来关照快递小哥？他们的权益究竟到什么时候才能获得保证？
可以看到，相关部门已经对此有所行动，包括提高派费、劳动定额、完善社保等等举措，目的在于关爱小哥，保证其合理的劳动权益，但这些举措，都需要真正落到实处。
对应到快递企业这边，需要针对小哥的收入进行差异化调配，尤其是在价格战逐渐回升的背景下，总部应继续提升末端派费，切实了解小哥诉求，避免派费和奖惩标准一刀切，尤其是对于老旧小区、农村、边远地区等区域予以相关政策倾斜，通过增加收入留住小哥。
虽然顺丰在其财报中提到，其正在从多个方面保证小哥提效增收，如结合末端大小件操作区隔及智域平台对小哥作业的分析，精准、分层对不同收派场景进行差异化提成计价，保障小哥获得公平合理的劳动，但从不少快递小哥反馈的现状来看，距离其愿景的实现还需要一定时间来落实。
此外，在工作流程方面也要继续优化，提升快递小哥整体的工作运转效率，真正让小哥感受到自身工作的价值。
再到用户这边，我们每一个人，要对小哥多一分理解和耐心，不要把什么问题都迁怒于快递小哥身上，尤其是疫情当下，快递配送更是需要得到体谅。我们需要尊重和认同他们的职业，以善意换取善意，才能让我们的快递小哥工作起来更有职业荣誉感和尊严感。
让那些奔波在风里雨里的快递小哥更有尊严，是一个系统性的问题，那就需要整个系统共同努力去稳住快递小哥，让关怀渗入生活，如此这般，行业也才能运转得更加健康。