本文转自：央视新闻客户端据中国载人航天工程办公室消息|天舟二号货运飞船受控再入大气层在轨期间它都干了些啥?一文了解→( 六 ) 本文转自：央视新闻客户端

首次应用飞行形成三舱组合体
天舟二号不仅带我们进入了载人航天的“高速”时代，还是首艘执行应用飞行的货运飞船，它不仅携带了三名航天员在轨驻留三个月所需的食物和水等消耗品、两套舱外航天服等共计4.8吨货物，还携带了用于补加给天和核心舱的大约2吨的推进剂。
天舟二号发射后，很快神舟十二号载人飞船就带着三名航天员来到了空间站，核心舱、货运飞船与载人飞船首次形成了三舱组合体。
6月17日，神舟十二号载人飞船成功发射，得益于自主快速交会对接技术，神舟飞船发射后约6.5小时便成功与核心舱对接，至此，中国空间站首次形成了三舱结构组合体。
2022年1月8日7时55分，神舟十三号航天员乘组在地面科技人员的密切协同下，在空间站核心舱内采取手控遥操作方式，完成了天舟二号货运飞船与空间站组合体交会对接试验。手控遥操作对于空间站的建造非常重要，是无人来访飞行器与空间站自动交会对接的备份手段。
四问：天舟二号在轨期间表现如何？
天舟二号在轨运行305天，完成了多项关键技术在轨验证。每一项技术验证的成功，都为空间站未来的正常运营奠定了坚实基础。
航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统总体主任设计师杨胜：天舟二号是空间站关键技术验证阶段的第一艘货运飞船，首次在任务中实施了自主快速交会对接，我们中国的载人航天也迈入了一个高速的时代。天舟二号是第一次应用飞行，它携带的货物和补加推进剂，要支撑整个航天员的驻留，来给空间站进行补加，维持它的运行，还验证了一些组合体支持的功能。天舟二号绕飞的作用是在神舟十二号返回之后，给天舟三号腾出后向对接口。第二个就是在神舟十三号载人飞船对接的时候，它是对接的径向，使对接过程会更加平稳，提高对接成功率。天舟二号在轨开展了两项试验，一个是机械臂转位，一个是手控遥操作。转位试验对今年实验舱的转位过程做一个前期的验证，手控遥操作交互对接，是对货运飞船自动交会对接一个备份的功能验证。
航天专家：完美、省心、低调
杨胜告诉采访人员，天舟二号在轨表现可以用三个词来总结，就是完美、省心、低调。
航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统总体主任设计师杨胜：天舟二号从发射开始，所有的工作都是一次完成，整个过程表现得非常完美。第二个省心，天舟二号在轨飞行了305天，没有出现一次故障，可以说在轨是零故障。第三个低调，天舟二号是在需要的时候，完成了它该干的事情，不但支持神舟十二号乘组的驻留，也支持了神舟十三号乘组的驻留。
五问：谁来接班天舟二号？
天舟二号已经再入大气层，完成了自己的使命。目前，在轨执行任务的货运飞船只有天舟三号，那么，天舟三号目前正在干什么？随着空间站的建造，未来货运飞船又会有什么改变？
空间站建设将完成货运飞船承担更多任务
目前，天舟三号作为在轨执行任务的唯一货运飞船，不仅需要承担天舟二号的职责，还需要做好准备迎接天舟四号的到来。
航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统总体主任设计师杨胜：天舟三号现在主要任务是作为空间站的一个储藏室，在神舟十三号返回之后，它也要绕飞到核心舱前向，给天舟四号腾出对接口。
今年年底，空间站将完成建造，与两个实验舱组成“T”字形构型，进入运营阶段。货运飞船作为天地间的货运使者，将按照计划完成一年两次的发射任务，每艘飞船需要在轨停靠6个月，来支持空间站的正常运营。同时，货运飞船还会兼具试验任务，根据不同的试验需求，携带相应的科学载荷。

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