“北京的士”上线半年：驾驶员增收20% 北京出租车巡网融合官方平台

北京出租车巡网融合官方平台“北京的士”近日公布了其上线运营半年的成绩单：截至3月26日，“北京的士”帮助驾驶员增收20%，乘客满意度提升110% 。
“北京的士”是在北京市交通委指导下，由北京出租汽车暨汽车租赁协会携手200家出租汽车中小会员企业和高德打车合作打造，2021年9月26日正式运营。
行业共建，首个面向中小出租车企业群的巡网融合方案
根据北京市交通委的数据，北京市共有在岗出租车驾驶员6万多人，营运出租车企业220家，除金建、银建、北汽、北方、新月等少数规模较大公司外，绝大多数是中、小出租车企业。中、小出租车企业规模小、底子薄、车辆少，抗风险能力弱，更无力独自完成信息化升级。
在北京市交通委的指导下，北京市出租汽车暨汽车租赁协会牵头组织全市中、小出租车企业集体入驻“北京的士” 。
基于高德打车“好的出租”数字化升级解决方案，“北京的士”以“互联网+出租汽车”的模式，帮助北京中、小巡游出租车企业进行数字化转型升级，实现网约化运营。
通过“北京的士”驾驶员端APP，中、小出租汽车企业的驾驶员们可在线接单，便捷提现。北京地区用户使用高德打车选择“北京的士”即可线上呼叫出租车，并支持高德地图App、支付宝，以及微信的高德打车小程序等多种使用方式。
对出租车行业和中小出租车企业来讲，“北京的士”巡网融合方案能实现巡游出租汽车的智慧化管理，帮助巡游出租汽车调度更加有序高效，降低巡游车的空驶率。对于驾驶员来讲，增加了线上的订单来源，并减少了线下的空跑，能够提升收入。对于乘客来讲，叫车时有更多的出租车加入响应，打车更快、更方便。
司乘共赢，驾驶员增收20%，乘客满意度提升110%
截至3月26日，“北京的士”平台共入驻出租车3万余辆，覆盖全市90%中小出租汽车企业。得益于“好的出租”平台的数字化调度技术，驾驶员线上接单之后即可在最短时间内接乘客上车。在上下班高峰期与春运、奥运等用车需求高峰，“北京的士”还积极调配运力响应市民、游客的出行需求，提升北京出租车行业的服务水平。
为提升出租车驾驶员的出车体验，“北京的士”在驾驶员端上线了“驾驶员服务地图”，为驾驶员指示可临时停车的公共厕所，帮助驾驶员解决如厕难的问题，此外驾驶员服务地图还具有自助交接班、实惠用餐地图、加油加气充电路线推荐及优惠服务等功能。
在面向驾驶员的产品服务之外，“北京的士”还主动倾听驾驶员意见，通过高德打车为出租车驾驶员建立绿色通道，随时接受反馈建议。
例如，驾驶员李师傅、张师傅曾反馈过一个痛点问题——接线上订单时很担心乘客取消，但驾驶中又不便电话联系乘客。为此，北京的士上线了“一键联系乘客”的功能：当驾驶员确定接驾后系统会自动为乘客发送消息，提醒乘客车辆正在赶来，免去了驾驶员手动拨打电话的麻烦，提升了驾驶安全体验。
通过切实的数字化举措帮助出租车驾驶员更好接单、更好服务，“北京的士”上线半年以来，线上接单的驾驶员相比巡游模式收入增加20%，出车6小时以上的驾驶员，来自线上订单的收入相比其他驾驶员多3倍。
为从源头入手提升乘客体验，“北京的士”平台通过线上驾驶员课堂、线下培训等方式从软件使用、服务标准等多个维度培育优秀驾驶员；在产品设计上通过驾驶员服务分、驾驶员荣誉体系等激励驾驶员提升服务水平。官方数据显示，上线半年后“北京的士”平台的乘客满意率提升了110% 。