国产电池“巨头”最终还是破产，负债197亿，没能从风口上走出来正如有人曾经说过

正如有人曾经说过，在机遇来临之际，站在风口处猪都能飞起来。似乎这句话很符合当前的不少的创业公司，有的公司一遇风云变化龙，但也有的公司在风口上被无情地淘汰，被时代给抛弃。
在如今新能源汽车如火如荼发展之际，新能源动力电池成为了必不可少的核心部件，而在国产动力电池中，或许大家对宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等企业是十分熟悉，但很多人或许已经忘记，曾经还有一个国产电池巨头叫
沃特玛
。

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在七年前的时候，沃特玛、宁德时代、比亚迪一度被称为电池领域的“BAT” ，其中沃特玛更是在2016年的时候，达到巅峰时刻，其国内市场占有率一度占据三分之一。而沃特玛的核心技术就是从磷酸铁锂电池入手，由于早期的技术优势，沃特玛可以说是所向披靡，让不少企业避其锋芒。

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【国产电池“巨头”最终还是破产，负债197亿，没能从风口上走出来】但时间仅仅过去4年不到，沃特玛从风光无限到如今面临法院的拍卖，资产入不敷出，厂房抵押拍卖还债，相信不少的企业和沃特玛合作过，连他们都想象不到，一个巨头走向如此悲惨的结局竟然用了短短几年。
2019年
的沃特玛陷入了风雨飘渺，根据其公布的信息显示，沃特玛负债高达197亿元，拖欠几百家供应商的欠款就有54亿，由于没有钱，沃特玛不得不给员工“放假半年” ，生产线停止生产，员工工资发不出来，稍微明眼的人都能看出来，沃特玛出事了。

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但到底是因为什么原因导致沃特玛出现破产的局面呢？可谓是众说纷纭，有人说是沃特玛赚钱后进行资本运作，但在资本市场上亏了一大笔，不过普遍的说法是由于在2018年时，国家正式颁布了新能源补贴政策，其中规定了一条
“续航里程150公里以下的电动车不允许享受补贴” 。

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而沃特玛的磷酸铁锂电池则没有达到相信的续航里程，订单开始逐渐下降，而与此同时的比亚迪和宁德时代则是花重金攻克电池续航能力，将原有的磷酸铁锂电池逐步转向三元锂电池，而沃特玛依旧躺在原来的技术基础上吃老本。
如果说当时的沃特玛能够下定决心来进行技术研发的话，再赶上新能源汽车的风口，说不定又会是一番风景，如今这些电池巨头们呼风唤雨，想来沃特玛也是悔恨当初吧。