快手视频|快递，快手来了( 三 ) 物流|抖音|电子商务

当然，在现如今社会化配送运力较为完善及丰富情况下，大厂们虽然不停地向快递渗透，但也早已错过了“自建物流或快递”的最佳窗口期，更为可行的途径是通过平台或资本的方式下场经营，再造一个“菜鸟” ，再造一个“极兔” 。快递一线人士小杨之前对《驿站》称，要扶持或成立一家快递公司，一方面需要庞大的快递业务量作为支撑，短期看抖音、快手距离拼多多的量还差很远；另一方面现在通达系中，份额最高的中通和韵达其实已经越来越中立，可以直接合作，自己做一家快递公司风险比较高。
“今后的趋势很可能是电商平台以一家为主，其它家为辅，不排除这种可能性。 ” 业内资深人士王冕说道，目前的电商平台，其实完全不用绑定某一家快递企业，因为所有的快递企业都是我的服务商。

一位快递企业内部人士告诉《驿站》，抖音、快手看似是城外人，但实际上也是城内人。现在抖音，快手平台在做自己的购物平台，它们完善快递物流也是为了提升自身平台的服务能力和客户粘合度，这对提升购物端的消费体验至关重要。在这个趋势下，诸如“退换货时快递下单是不是很顺畅”等类似细节也开始得到越来越多的重视。
“对快递公司而言，抖音、快手的入局并非坏事，不仅可以增加快递公司的业务量，还可以提高快递公司服务产品多元化的服务能力。 ”上述快递企业内部人如是说。
另一方面也有观点认为，抖音、快手电商是否投入物流或者是怎么投资物流的前提是“跟自身平台定位有关” 。在物流行业专家杨达卿看来，消费电商竞争的核心就是数字化供应链，抖音、快手电商要做大必然要完善供应链体系，未来会通过投资或其他方式影响物流，除了市场规模外，也取决于抖音、快手电商对自身在消费供应链上的定位。 “定位”是决定平台是否投入物流以及怎么投资物流的基本前提。
老铁们，你又怎么看呢？