汽车大涨价了吗？( 三 ) 燃油车“打折促销”仍是主旋

文章图片
▲制图：郭怀毅
3月7日，世界最大有色金属交易所伦敦金属交易所（LME）的期镍涨价超过70% ，收盘升破5万美元/吨。 3月8日， LME期镍最高一度触及10万美元/吨关口，日内最大涨幅接近110% 。
出行一客（ID：carcaijing）了解到，随着高镍成为三元锂电池路线的行业共识，新能源汽车行业被认为是不锈钢之外镍需求的最大增量来源，新能源单车需要含镍量平均60公斤的硫酸镍，即每1000万辆电动汽车就有大约60万吨镍的需求量。有研究机构预测，到2030年，动力电池对镍的需求量将从2020年的13.9万吨飙升到140万吨，占镍总需求的30% 。
低库存加剧了价格飙升。自2021年4月以来， LME镍库存持续下滑，从26万吨下降至2022年3月7日的7.7万吨。
国际局势升级也被认为是镍价飙升的一剂催化剂。华创证券表示， 2021年俄罗斯镍产量11.5万吨，占全球99.86万吨总产量的11.52% ，是仅次于印尼和菲律宾的全球第三大镍金属生产国，绝大部分供应中国和欧洲，受近期国际局势影响，短期出口存在问题。
【汽车大涨价了吗？】中国有色金属工业协会钴业分会秘书长徐爱东向出行一客（ID：carcaijing）表示，镍涨价是一个突发事件，主要受资金和情绪推动，后续发展主要看双方协商结果，涨价的情况可能还会持续一段时间，等到印尼镍产量提升之后，价格也会逐渐回落。