工业互联网|30岁放弃华为副总，李一男打造“2轮特斯拉”，又用60天发布汽车供应链管理|制造业

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华为常务副总裁，这个职务往往是不少人可望而不可即的。
但就有这么一个人，年纪轻轻就坐上这个位置，却丝毫不珍惜。
甚至为此跟任正非反目，赌气出走创业。
他就是曾被视为华为“接班人”的李一男。
他的名字可能跟任正非、余承东等华为骨干相比没有什么知名度。

但是他的实力和才学，一度让华为不少高层倍加欣赏。

15岁考入华中科技大学。
23岁被华为选中入职。
25岁晋升公司高级工程师。
27岁成为常务副总裁。
这样的履历不管是放在哪个公司都是超级顶尖的存在。
当时华为的高层们都心照不宣，一致认为李一男将会成为最终从任正非手里接棒的人。
甚至任正非一直都把这个聪明伶俐的小伙子当成自己的儿子来培养。

可从小就顺风顺水，被当作天才的李一男，面对任正非的栽培，似乎并没有领情。
由于不满任正非让自己去市场部历练的决定，时年30岁的李一男放弃了华为副总的职务。
甚至在辞职出走后，李一男还拉拢走了不少技术精英。
38岁那年，李一男入职百度。
41岁开始独立创业。
一直到45岁，属于李一男的品牌产品终于横空出世。
小牛电动车。
这个在雅迪等行业巨头身后崛起的电动车品牌，一经问世就成了行业新宠。
以至于在2020年，才成立4年的小牛电动成功在美国上市。
而之所以能够取得如此突飞猛进的成绩，还是离不开李一男的聪明才智。

从华为、百度等互联网大企业中走出来的他，对人工智能技术非常熟络。
于是他创造性地提出在电动自行车上融入人工智能技术。
靠着自研控制系统，该品牌一下子成了传统电动车里的“新贵” 。
甚至小牛电动一经问世，就被人冠以“2轮特斯拉”的高评价。
但让人遗憾的是，这个小牛电动车的智能化功能似乎并没有外界传言的那么神乎其神。
雅迪电动、爱玛电动在之后纷纷拿出了类似的智能化产品。
以至于小牛电动车一下子没有了竞争优势。
2021年，小牛电动花6个月的时间卖出了40万台。
可同时期雅迪卖出了654万台，爱玛也在400万台以上。

正所谓“没有对比就没有伤害” 。
眼看引以为傲的智能化技术成了“烂大街”的功能，小牛电动车的投资信心一下子被降到了冰点。
不仅如此，小牛电动车的产品和售后服务也成了消费者诟病的一方面。
甚至有人说小牛电动车的质量“三流都不算，顶多四流。 ”
在小牛的售后服务平台中，投诉、批评，甚至谩骂的情况比比皆是。
而品牌形象的折损，也影响到了公司股价。
今年2月6日到3月7日，小牛电动车累计蒸发了80%的市值。
不过李一男始终是个不服输，而且爱折腾的人。
2021年12月，李一男公开举行了一个电动汽车的发布活动。

这款被他定名为“牛创”的电动汽车，成了他在造车领域新的杀手锏。
该款车预计在2023年的3月份正式发售，同年9月份开始交付。