喷气式飞机飞行原理,喷气式飞机飞行原理图？ _生活知识

喷气式发动机一共有五个主要部件,从前之后分别是:(整流锥)进气道,压缩机,燃烧室,燃气涡轮,尾喷管。
整流锥主要是用来整流,对发动机前方紊乱的气体进行整流,另外当飞机飞行速度达到所在区域的音速时可以防止激波阻力。
【喷气式飞机飞行原理,喷气式飞机飞行原理图？】喷气式飞机的原理
进气道导通整流后的气体进入压缩机。
压缩机由静子叶片和转子叶片构成,静子叶片与转子叶片一圈一圈交错排布,叶片通过收敛扩张控制气流的速度从而达到对气体压缩的效果。
经过压缩的气体高速流入燃烧室,现在的燃烧室一般都是环式的,由多个点火嘴和两个喷油嘴组成,喷油嘴把航空煤油雾化喷出,多个点火嘴点火保证油气混合气燃烧均匀充分。
喷气式飞机的原理
经过燃烧后的气体达到高温高压,冲击燃气涡轮,带动涡轮转动,由于涡轮轴与压气机轴为同轴,涡轮又带动压气机转动,所以燃气涡轮是带动发动机继续工作的一个部件,简单来说就是拥有续航能力的部件。

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喷气式飞机飞行原理图？
发动机靠燃料燃烧时产生的大量气体向后高速喷射的反冲作用使飞机获得前进的动力进而向前运动。飞机在空气中向前运动的过程中会在机翼上表面产生吸力和下表面的压力。在这两个力共同作用下克服重力产生向的力而使飞机飞起来。这里面用到物理学两个重要原理：流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的。伯努利定理基本内容：流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大。
连续性定理阐述了流体在流动中流速和管道切面之间的关系。流体在流动中，不仅流速和管道切面相互联系，而且流速和压力之间也相互联系。伯努利定理就是要阐述流体流动在流动中流速和压力之间的关系。
空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。这里我们就引用到了上述两个定理。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。