汽车dcc是什么意思,大众汽车的dcc底盘控制系统是什么东西和他的工作原理。谢谢?

一、DCC是Dynamic Currency Conversion的简称,出现在信用卡境外刷卡交易中 。DCC交易就是将当地货币(Local Currency)实时转换为持卡人的记账货币,以此来降低持卡人在交易日至还款日之间的汇兑风险 。
二、DCC电控自适应底盘调节系统
【汽车dcc是什么意思,大众汽车的dcc底盘控制系统是什么东西和他的工作原理。谢谢?】DCC,全称电控自适应底盘调节系统 。是汽车中的行车辅助系统 。
DCC系统全称自适应底盘控制系统,新迈腾和CC上的DCC系统是大众原厂使用的电子可控自适应底盘系统,车主以通过车内按钮,根据不同需求选择不同的底盘调校 。
无论在行车中或者静止状态,都可以进行调节,而且系统会根据传感器数据,自动趋向某一曲线调校,并不是固定在车主的选择,真正“自适应” 。比如过弯时,急加速时、制动时、路面状况变化时,系统反馈的电流都不一样 。
DCC系统的4个避震桶阻尼是不同的,他可以根据你的实时驾驶状态,路面情况来瞬间调校阻尼,即使你选择了相对偏于舒适的模式在巡航状态,如果出现急速变道,控制器会几毫秒内变更避震桶阻尼,让车身更趋于平稳 。
其实不只是新迈腾和进口CC,比如进口高尔夫,尚酷上都装有DCC系统,DCC 这类的自动化程度较高的底盘调整系统,更多的出现在高级轿车上,比如奔驰E级和S级也有类似的系统,而超级跑车类也都有类似DCC的底盘调教系统,当然,超级跑车的更加专业,更加需要驾驶者的主观技术 。

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大众汽车的dcc底盘控制系统是什么东西和他的工作原理 。谢谢?
DCC动态适应底盘控制系统,可以调节减震的软硬程度,通过中控“T”型挡位旁边的按键进行控制,可以让你在舒适、普通和运动三种模式下驾驶汽车,电控减震器可以根据设定提供不同的减震阻尼,另外该系统还和转向系统相连,可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度 。
进一步提高了车辆的操控性 。