滴滴出行|搞社区团购巨亏逾200亿，但滴滴不认输( 三 ) 团购|零售业|软银|手机行业|互

云南丽江、昆明打响头阵。据晚点LatePost消息，由于不再需要仓库、地推人力等成本，这两地仅试水一个月就已经实现了盈利。
去年9月底，各个大区负责人都奔赴云南参观学习。随后陈汀在一场20多人的会议上表示，要“忘记旧模式， All in新模式” 。
彼时传出来的消息是，橙批发将在接下来一个月里，陆续铺到西北（陕西、甘肃、河南、新疆）、西南（四川、重庆）、浙闽（浙江、福建）区域。
沿袭过往开拓新业务的套路，滴滴迅速集结行伍大军。
据晚点LatePost ，橙批发各个大区都组建了10-20人的招商团队，负责说服品牌商和批发商加入，三个大区招商总人数在60人以内。总部则有超过100人的产研团队在支持批发业务，约占总部产研总人数的60% 。
业务仅测试一个月，便计划着走向全国——陈汀的逻辑是，如果供应商资源匮乏的下沉市场都能做好，那么其他地区也有推广的可能。
底气或许来自于此前社区团购业务的积累，其“攻城掠池”时开发的团长、社区小店店长等B端商户是价值所在。在此基础上，橙批发可以孵化出“平台+代理商+小店+超级团长”的新模式。
于是，为了招新，橙批发对B端用户几乎不设门槛。
2月28日，无冕财经（ID：wumiancaijing）研究员定位在昆明市进行账号申请，从注册到审核通过不用30分钟，期间不需要上传任何营业执照、门店照片等证明。

▲橙批发上可轻松注册小店。
但不可否认的，这是一场匆忙的战役。
“我们内部还在尝试更多的自救方法，橙批发可能只是其中之一，这个时候，最重要的是活下去，至于未来橙心何种姿势调整，并不那么重要。 ”橙心优选有关负责人说道。
他们没有信心，将滴滴电商这列战车从to C调整到B2B的轨道上，到底划不划算。
在上线6年的阿里零售通、成立7年的京东新通路面前，刚启动的橙批发太年轻了。
截至2021年5月，阿里零售通已覆盖全国范围150万家小店；截至2020年8月，京东新通路已覆盖300多个地市、32000多个乡镇，合作品牌数超8500个。
而截至2月28日，橙批发仅开通云南、新疆、四川三省，距离计划中的西北（陕西、甘肃、河南）、西南（重庆）、浙闽（浙江、福建）区域还差6省。
产品种类方面也存在明显差距。目前橙批发在云南丽江的商品种类为700种，阿里零售通则能在城市仓库储备3000种商品。
更重要的是，当阿里零售通被整合至社区电商部门（MMC），京东新通路升级为京喜通，与集团其他业务板块协同合作时，橙批发孤军作战。
滴滴一些员工有时也分不清，这根重要稻草，是奋力自救的往前一跃，还只是穷途末路心态下的病急乱投医。
【滴滴出行|搞社区团购巨亏逾200亿，但滴滴不认输】余粮不足的集团，经不起更多折腾了。