汽车尾气超标解决方法:1、挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里;2、这个操作是通过率最高的操作,只要做到这条,一般车况都能通过检测;3、清洗三元催化器和氧传感器;4、更换火花塞 。如果清洗完三元催化剂和空气滤清器之后,汽车尾气排放仍然不达标,可能就需要深度清洗一下发动机了 。
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【汽车尾气不达标该怎么办 汽车尾气超标怎么解决】每年审车劳心劳力,稍微老点的车去过环保都是心惊胆战,老害怕尾气超标 。
老车尾气排放超标,主要是在这3个地方出了问题:氧传感器故障导致空燃比不精确、火花塞老化导致燃烧不充分,还有三元催化器工作失效了 。
汽车尾气不达标该怎么办?下面这几个办法可以试一试 。
1、挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里 。因为大多数车主长期在城市道路拥挤行驶,开开停停,燃烧不充分,产生积碳附着在三元催化器的表面 。高转速时汽油燃烧得充分,产生的气流还可以将催化器上附着的积碳冲掉 。
2、这个操作是通过率最高的操作,只要做到这条,一般车况都能通过检测 。①保持热车,即使排队等待,怠速,也不要因为省一点油而关闭发动机 。
②还有一辆车轮到你上线时原地大油门轰几分钟,此时再检测尾气排放肯定合格 。
原理是:三元催化器的最佳工作温度是400到800度,从冷车到400度时间要很长 。检测前猛轰油门几分钟,可使三元催化器温度迅速达到400度以上,并能保持热度一段时间 。
3、清洗三元催化器和氧传感器如果前边两点操作完还是不合格,我们就要考虑三元催化器的问题了 。若长时间使用而不进行清理,积碳大油门清洗不下来就要专门清洗剂来清洗了 。同时,前氧传感器可以考虑和三元催化器一并清洗 。
4、更换火花塞火花塞老化严重,导致尾气中的HC含量超标 。最好更换一下新的火花塞,如果只是积碳严重,可以把火花塞拆下来,把积碳清理掉就会好很多 。
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