俞永福|本地风口再起变局，饿了么能否抓住机会弯道超车？( 二 )

在产业互联网竞争的下半场，生态效率是胜负手。如果在这个题眼上看新格局下美团和阿里本地生活板块的长线竞争，尽管饿了么目前市场份额尚处劣势，但为未来已经攒了不少手牌。只要没下牌桌，一切皆有可能。
阿里最新季度财报的发布，让外界再一次确认了阿里在本地生活服务的投入和决心。头一次，饿了么、高德、飞猪以同一矩阵形式出现在集团财报中，很显然，这是一次阿里对外界的表态，这几块业务以板块形式固化下来，意味着阿里在本地生活服务方面“飞高了”这一生态阵型的进一步明确和深化。
在新零售领域，饿了么更有经验与优势，非餐订单的大幅增长体现了业务调整后的成效；此外，饿了么背靠阿里拥有更强的数字化能力和技术基建。在疫情和经济新形势下， “到家”与“到目的地”有着双向巨大影响，无论是在服务商家还是服务用户时，都能够更好地形成合力。
目前的双驱动战略模型，弥补了此前本地生活板块到店业务的弱势，饿了么在抗衡美团+点评现有地位的过程中找到了一条新的用来超车的弯道。
近三年是饿了么难得的发展机遇窗口过去，饿了么以一敌二，以外卖“到家”美团点评的“到家+到店”作战，所以显得有些吃力。客观上来说，口碑所能提供的“火力”是有限的。
但在去年7月，张勇宣布将饿了么、高德、飞猪组成“飞高了”生活板块，这是一次全新的变阵，意味着阿里正集合多业务模块力量共同作战。
这一整合举措初见成效，财报数据显示，2021自然年，阿里生活服务板块的年度活跃消费者达到约3.72亿，单季净增长1700万，生活服务板块订单量季度同比增长22%。
随着“飞高了”新队形稳定，板块内将更好地实现生态优势互补，饿了么也得以告别单一赛道，建立复合能力应对竞争。在“飞高了”矩阵内部，三者在消费场景上有更多互补性。饿了么和同城零售组成“到家”的服务主体，高德和飞猪则建设“到目的地”的立体服务体系。

文章插图

举个例子，此前饿了么联合高德推出“地图找药”服务，吸引近10万家饿了么合作药店搬上高德，在300个城市实现了24小时送药到家服务。饿了么与飞猪的合作同样呈现出1+1＞2的效果，三大力量会师，为生活服务板块带来巨大想象空间。
阿里旗下的生活服务Saas平台客如云也将进一步明确产业互联网的“开放”定位，服务餐饮全行业客户在线上线下的更多平台和场景做好生意。与此同时，口碑的“到店”业务也在新的战略框架中展现出了全新的价值空间，一方面，到店服务和外卖运营服务作为对本地生活服务商家的整体支持得以更聚焦，另一方面，本地生活服务商家也将作为“到目的地”的吃住行服务的一环，通过高德获得更具想象力的发展空间。
结合过去一段时间的新闻，可以感受到饿了么正在发生一些底层的变革：更聚焦，回归用户到家体验本身，以及更在意包括骑手在内的产业生态的整体健康和可持续发展。
饿了么掌舵人俞永福在全员信写道，饿了么需要从头脚腰实现“单一业务能力和单一的业务组织”向“先进的规模业务能力和先进的规模组织能力”的成长突破。日前，俞永福表态，“生活服务市场生态的发展，基本能力建设是核心，长期价值创造是出发点，我们的战略三年不动摇。”
俞永福作为改革型商业奇才，在阿里有着传奇般色彩，从UC并入阿里巴巴后，俞永福先后担任过阿里移动事业群总裁、高德集团总裁等，还是阿里巴巴集团合伙人。他把高德从日活不足千万带到如今日活突破1亿大关，是业界认可的业务变革高手。