西门子|技术出海！海信智能交通正潜移默化改变人们出行体验工业级|备份|物联网|wifi|传输

拥堵，是每个城市面临的城市顽疾之一。伴随城市建设智能化进程的加快，智能交通成为治理的良方。根据高德发布的2017-2021年度《中国主要城市交通分析报告》显示，2021年全国50个主要城市中只有8座城市拥堵同比下降，令人惊讶的是，其中5座城市采用了海信智能交通项目。近年来，智慧城市和智能交通的字眼儿经常出现在人们的视野，尤其是智能交通一直在改变人们的出行体验，在公众视野里海信是一家消费电子企业，它能把智能交通做好吗？

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入局智能交通海信在国内智能交通萌芽期，就已经开始涉足该领域，至今已经有24年的经验，服务全国169座城市。在智能交通早期，海信就看到了这片市场，但是当时国内企业在智能交通领域的底子很薄，也没有什么设备技术，一切都要从零开始。直到2000年，国内智能交通市场还是由西门子、泰科等等国际巨头把持，设备价格更是贵得很，海信不惜花高价钱调研，克服种种困难，最终得到了认可。2005年，北京数字奥运工程智能交通项目是海信的一个重大机遇，这个项目各方面要求都非常高，最终海信战胜西门子中标。

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实践中积累经验！海信智能交通项目已经服务于全国169座城市，并且在武汉军运会、西安全运会等重大项目中发挥了重要的作用，这个也说明了海信智能交通能够经得起考验。每个城市都有自己的特色，海信智能交通方案也会因地制宜地给出最佳方案，下面说几个典型的城市案例。

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青岛早晚高峰南北向潮汐现象明显，旅游旺季交通需求更大。信号系统建设信号控制路口940余处，海信信号机825处，接入海信及SCATS信号控制系统1000余处，联网率达86%，实现了多目标雷达的单点优化、动态干线协调、感应式绿波优化、自适应可变车道控制灯10种自适应控制策略，路口自适应比达到45%。
长沙是典型的城市级信号控制策略示范应用。海信信号调优小组2017年入驻，通过持续优化，长沙高峰拥堵逐年下降。海信与长沙交警打造的新型智能红绿灯，基于人工智能算法，让它能够“看清”车流状态，自动做出相应时长调整，减少路口压车情况。这种红绿灯路口已经有35个，未来会有291个路口会升级为这种智能红绿灯。
威海也是一个典型的例子，有市民体验，跑了20多公里只遇见了两个红灯，这种出行体验太舒服了。从2013年起，海信就开始在威海搭建了智能管控平台和信号控制平台。2020年全年，海信协助威海交警在全市建设了平峰期双向绿波带27条，总计进行了4000多次信号配时优化，城市通行效率提升了13.35%。
技术出海！海信智能交通方案在国内已经非常成熟，下一步就是将“中国方案”复制到海外市场，让中国技术走向海外。去年12月，海信和山东高速组成的联合体成功中标埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的智能交通改造项目。相较于国内市场，国外的应该更容易一些，国内西安、青岛、长沙等大城市路况相对复杂，经过海信多年的信号调优，都达到了很好的效果。

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【西门子|技术出海！海信智能交通正潜移默化改变人们出行体验】弱弱地问一句，你们的城市出行体验如何呢？