很可惜，这些真金白银绝大多数只能是打了水漂了。
无人驾驶不过是资本市场安插给消费者的伪需求。消费者不敢，也不需要用上无人驾驶这玩意。他们更多的只是希望在自己累了困了的时候，有个“副驾驶”能帮忙扶一扶方向盘，踩一踩刹车，不至于让自己设身于危险之中。
所以，与其盲目追求无人驾驶——拼命追求设备的精度和能见度，不如把精力放在自动驾驶辅助上，让其价格更低，精度更高，反应更人性化，让购车预算有限的消费者也能享受到自动驾驶辅助系统的便利。

• 马克·扎克伯格|扎克伯格这回可是搬起石头砸了自己的脚
• 社交|扎克伯格这回可是搬起石头砸了自己的脚
• 发明人|文远知行发布全新自动驾驶套件，创始人手握120件专利申请
• 自动驾驶|文远知行自动驾驶里程突破1000万公里
• 无人驾驶|文远知行自动驾驶里程突破1000万公里
• 自动驾驶|文远知行：全无人驾驶里程超过250万公里
• 文远知行|文远知行全无人驾驶小巴开放运营
• 新物种|无人驾驶新物种“文远小巴”开放运营
• Robot文远知行们的“铁三角”模式，能否加速Robotaxi落地？
• 如祺|如祺出行获得文远知行战投 明年上线Robotaxi