德媒：大众拟收购华为自动驾驶部门，金额达数十亿欧元车东西（公众号：chedongxi）作

车东西（公众号：chedongxi）
作者|昊晗
编辑|晓寒
大众将收购华为自动驾驶部门？
当地时间本周四，德国媒体《经理人杂志》发文表示，大众汽车集团拟收购华为公司的自动驾驶团队，具体的收购价格将会达到数十亿欧元。
对此，有外媒联系了大众汽车集团发言人，其表示对该事件不予置评。而车东西也第一时间联系到了华为自动驾驶部门相关人士，其同样对该事件表示不予置评。

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▲《经理人杂志》截图
根据车东西此前得到的消息，大众集团旗下的奥迪品牌正在与华为合作，以期在旗下的A6等车型上搭载华为的ADS高阶自动驾驶系统。该系统是一套城市点对点的L2系统，设计目标是让车辆可以从车主家里的地库自动开到公司地库（或其他目的地地库）。
虽然双方还未宣布在ADS方面的合作，但车东西已经在华为上海研发中心附近看到了贴有华为ADS标识的奥迪A6车型。
按照华为的惯例，其测试车只会使用即将搭载ADS系统的车型，因此几乎可以确定奥迪在国内搭载ADS是板上钉钉了。
这次双方洽谈收购的消息一出，说明大众集团显然更想要将自动驾驶这一核心系统掌握在自己手中。
除了自己组建有自动驾驶团队之外，大众集团还和福特达成战略合作，向福特旗下的自动驾驶公司ArgoAI投资了26亿美元（约合人民币184.85亿元）。
对于华为来说，手机业务因美国制裁损失了大量营收，做智能汽车增量部件供应商是其接下来几年的重要发展方向，而自动驾驶又是智能汽车的核心系统之一，华为真的会舍得卖出去吗？
一、此次收购双方已讨论多月最终价格仍未确定
据德国媒体《经理人杂志》报道，经相关人士透露，大众汽车集团和华为公司的双方高层已经就此交易谈判多月，但此轮收购的具体金额仍未确定。有相关人士透露，目前，双方对此次收购的报价相差较大，差价或超过数亿欧元。
截至目前，至于两家具体的报价以及谈判过程，双方均未透露。
外媒报道称，此前大众汽车集团CEO迪斯和大众品牌CEO都曾在中国试驾过部分国产电动车。而且，他们为了测试国内电动车顶流的“蔚小理”三家最新的电动车，之前曾直接把车辆从中国空运到德国，并表示“真是精品！”
此外，有大众汽车软件子公司Cariad的员工称，之所以大众ID.家族的电动汽车在中国并没有他们预期那样受欢迎，很大程度上是因为仅从德国是无法对中国市场的车辆作出本土数字化改进。
而华为的自动驾驶团队目前拥有700人左右规模的团队，其中包括大约50位相关细分领域的专家，对于大众在中国的技术团队将是一次补强。

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▲大众ID.3
所以，在这笔交易中，大众汽车集团也表示将会为中国市场提供非常规且有别于美国、欧洲市场的方案。
当然，双方具体的合作方式还要等收购达成后才能见分晓。
二、奥迪车将搭载华为ADS在国内实现城市L2
此次外媒曝出大众汽车集团拟出资收购华为的自动驾驶部门以前，双方就曾多次传出合作“绯闻” 。
在2021年的上海车展上，时任华为智能驾驶产品线总裁苏箐在接受车东西的采访时就表示，一个欧洲大品牌已经与华为签约，将在后者的国产车型上搭载华为的ADS系统。
无独有偶，奥迪中国研发执行副总裁MichaelHofmann也在接受媒体群访时告诉车东西：“华为可能是奥迪的自动驾驶伙伴。 ”更巧合的是，车东西当时在体验华为ADS高阶自动驾驶方案系统的路上，刚好看到华为正在使用奥迪A6车型测试ADS系统。