张文强是一名退伍军人 , 今年35岁 , 2017年进入外卖行业 , 2018年来到上海 。 “我一入行就各方面都适应了 , 将近四年时间 , 我基本上没休息过 , 大多数时间都保持每天接单十四五个小时 , 跑七八十单 , 一般人每天也就跑五六十单 。 ”
这也没什么秘诀 , 张文强就是能吃苦 , 跑单时间长 , 最多的时候他从早上7点接单到一直到凌晨2点 。 2020年 , 他荣获上海五一劳动奖章 , 一方面因为业绩突出 , 他是骑手中最高等级的“王者蓝骑士” , 而且他为人积极向上 , 愿意传播正能量 , 乐于助人 , 带出的徒弟也多 。
做骑手这件事 , 是他擅长且热爱的 , “因为长时间的经验和业绩 , 我的账号能接到的单也很多 , 我中午跑商务区 , 下午送医院、学校等地方的单 , 晚上就是生活小区 , 系统给我派的单量、距离、方向都规划得很合理 , 我觉得非常顺手 。 ”
提及外卖骑手这份职业 , 有人会认为骑手还是在社会底层的“温饱线”上 。 但事实上 , 多位骑手反馈 , 这份职业带给他们最大的安全感就是收入 。 门槛低、灵活、自由、收入稳定 , 是骑手们选择这一行最重要的原因 。
刘贞波在武汉目前月收入约7000元;张文强则在刚开始就能月赚万元 , 到2020年之后达到1.5万元以上 , 高的时候拿到过2万余元 。 张文强坦言 , 要是中间没有变动 , “我还能干20年 。 ”
不管是主业、副业 , 还是过渡工作 , 让外卖骑手最踏实的是 , 靠自己的双手 , 有付出就有回报 。
从“零工”到“事业”除了吃饱穿暖、拿到可观收入 , 越来越多的骑手正有机会把看似“打零工”的送外卖工作做成了自己的事业 。
李伟是上海人 , 大学本科毕业后进了国企单位 , 离开国企后在当地开了个烧烤店 , 父母也来帮忙 , 还请了两个小工 , 最后发现每个月下来赚不到多少钱 。 2017年 , 他加入外卖行业 , 身边很多人不相信他能送外卖 , “能把面子放掉 , 我已经成功了 。 ”
他当时的想法很简单 , 辛苦没关系 , 付出有所得就行 , 靠自己的劳动去赚钱不丢人 。 刚开始只能慢慢摸索 , 熟悉周边路线、手机操作 , 送外卖的第一个夏天 , 刚开始没有戴袖套 , 他的两个胳膊都被晒蜕皮了 , 父母劝他换工作 , 他咬牙挺过来了 。
“我们平时可以参加平台的培训 , 学完后就能独立上夜班 , 做后台调度 , 我就利用晚上9点-12点的时间学习 。 ”随后正好赶上2018年的春节 , 当时的站长回老家半个月 , 李伟是本地人 , 就直接值班 , “那个春节我独立做了全天的监管调度 , 且数据稳定 。 当时下雪 , 有骑手摔伤了 , 我第一时间处理了他手上的订单且赶去现场把他送去医院 , 处理了保险事宜 。 ”春节回来之后 , 站长对他的表现很满意 。
2018年3月 , 李伟接手了一个新开的站点 , 担任站长 , 带着30个骑手 , 最开始 , 站点每天只有400单外卖 , 不到一年时间 , 李伟的站点每天配送约1200单 。 2019年3月 , 李伟晋升为了区域经理 , 2020年又升为城市经理 , 直接管理20多位区域经理 。
这期间他负责的站点数据长期维持在一级站点水平上 , 关心骑手 , 减少离职率 , 监控数据 , 一切都顺风顺水 。 做骑手时他年收入12万元左右 , 随着职级上涨 , 收入也一直在涨 , 李伟目前年收入达到了40-50万元 。
回过头来总结 , 李伟觉得最重要的是外卖平台提供了这样的上升通道和机制 , 也提供了学习的课程和培训 , “平台很公平 , 只要有能力 , 任何人都能发光发亮 。 ”
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