在数字经济蓬勃发展的背景下 , 网约车司机、网络主播、外卖员等各式各样的灵活就业职业 , 成为不少人的就业新选择 。 有权威数据显示 , 截至2021年底 , 我国灵活就业人员已经达到2亿人 。
近期 , 饿了么发布《2020蓝骑手发展与保障报告》(下称《报告》) , 数据显示有114万人通过蓝骑士工作获得稳定收入 , 在调研中 , 四成骑士表示有本职工作 , 超两成在其他外卖平台从事配送工作 。
在深圳 , 大量的制造业工人正在通过灵活就业增加收入 , 深漂16年的胡军是工友眼中的“斜杠青年” , 白天在工厂工作 , 下班后他便利用空余时间跑美团外卖 , 除了这一份兼职外 , 胡军还是一名短视频博主 , 每天在抖音上分享和工友们的日常 。
“在深圳 , 我在工厂工作16年 , 也兼职拍短视频、写头条文、做直播 , 下班后跑过外卖……我今年36岁了 , 努力奋斗这么多年 , 家人能过好生活是我最大的愿望……近日 , 他还将自己万字自述发布在自己的头条号上 , 引发网友关注 。 因为看到很多普通人逆袭成功的故事 , 带给他很多启发 , 他想通过文章告诉更多年轻人 , “佛系”、“躺平”是最容易实现的 , 但选择奋斗会真正改变生活 。
胡军的故事也代表着深圳不少上班族的生活现状 。 以饿了么 、美团为代表的企业为他们提供了灵活就业的平台 , 众多勤劳的普通劳动者在拥有更多灵活自由的职业选择同时 , 也能增加收入 。
从职业到“事业”除了获得稳定的收入 , 和很多外界眼里的正式工作一样 , 外卖骑手也有明确的晋升机制 , 即所谓的职业上升通道 。
2019年 , 退伍后的程斌来到深圳宝安 , 成为了一名外卖骑手 。 成为骑手后的程斌 , 一直保留着在部队养成的习惯 , 具有很强的时间观念 。 “每个点单的用户都想好好吃一顿热腾腾的饭 , 我成为了骑手 , 就得承担好自己的工作责任 , 把餐按时送到顾客的手上 。 ”
初来宝安 , 对于外卖骑手这份工作 , 程斌干得很用心也很卖力 , 基本上每天能跑50单左右“跑得多还不出差错的话 , 一天就能赚个4、500块钱 。 ”很快 , 因为勤勤恳恳、认真负责的工作态度 , 让程斌一路从外卖骑手晋升至站长助理 , 再到如今管理着5、60名骑手的站点站长 。
此前 , 美团已有近三千名骑手报名晋升管理岗位 , 另有百余名骑手转岗客服、培训师等职业 。
紧跟其后的饿了么也开始主动为骑手的长期职业发展提供保障 。 《报告》显示 , 有1877位骑士晋升为站长、队长 。 在谈到未来规划时 , 43%的骑手希望一边送外卖 , 一边寻找留在这座城市的其他工作机会 , 8%的骑手期待日后“成长为物流服务商总裁” 。
还需要更多保障继美团之后 , 饿了么也开始主动通过骑手恳谈会、算法优化等方式为骑手的长期职业发展提供保障 。 这或许意味着 , 在灵活就业大潮面前 , 各大平台开始意识到 , 只有主动为灵活就业的新型职业设计长期发展蓝图 , 才能长期实现社会共赢 。
2021年7月 , 国家市场监管总局等7部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》 , 首次提出不得将“最严算法”作为考核要求 , 通过“算法取中”等方式 , 合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素 , 适当放宽配送时限 。
为了更好地了解骑手工作中的痛点和难点 , 并通过骑手的反馈对系统及时的进行调整升级 , 从2021年开始 , 美团举办了110场骑手恳谈会 。 同时美团招募100多名骑手作为首批“产品体验官” , 美团骑手刘少龙顺利入选 。 他从2016年开始做美团众包骑手 , 如今已经5年多 。 在送好每一单的过程中 , 他也在刻意积累对产品的经验 ,
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