驾驶技术|德国盯上“华为自动驾驶”,出资10亿欧元,收购整个技术团队

在国内很多技术都被国人所“看不起”,例如比亚迪的新能源技术不行、华为的自动驾驶技术不成熟,那这些国产技术真的就很差劲,甚至上不得台面吗?可能因为民众掌握的信息有限,所以对于国产技术在国际社会上的“地位”并不了解。比亚迪被丰田邀请“设计”并代工制造新能源汽车,而华为自动驾驶技术,如今也收到德国的收购邀请。
驾驶技术|德国盯上“华为自动驾驶”,出资10亿欧元,收购整个技术团队
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据媒体消息称:德国大众集团正在和华为进行接洽,试图以10亿欧元的价格,将整个华为自动驾驶技术部门打包带走。目前这笔交易已经进行了数个月的“商讨”,但没有一个明确的结果。据外媒消息称:大众集团对“自动驾驶”技术很感兴趣,其中还有一些大众并不“擅长”的技术领域。而据华为方面的描述:我们的车可以在市区实现1000公里无人干预自动驾驶,这比特斯拉好多了。
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在很多技术领域,国产已经处于领先地位,但是国人好像并不买账。在潜意识中都认为:国产不如进口。这种陈旧的观念在国人心中根深蒂固,却忽略了近些年工业技术的快速进步。在当前的各行各业中,国产企业的崛起已经势不可挡。我们应当给予国产更多的“信心”,起码在当下的国际市场中,国产没有给我们丢人。可能对国产技术的认可还需要一段时间,国产技术也需要更进一步。
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华为虽然是手机品牌,那么在汽车制造领域值得信任吗?首先德国大众能够提出10亿欧元的收购价格,还是针对一个部门,这就足以说明华为的自动驾驶技术有很大的优势。其次谁说做手机的就不能造汽车,说白了制造业都一样,只要拥用工业技术支持,就能够取得不错的成绩。而且相对于进口商品来说,国产才是国人最好的选择。
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原因很简单,外企的商品在进入国内市场之前,主打其本土销量,所以商品的制造更加“欧美”,之后在进入中国市场后,为迎合消费者进行简单的修改。而国产本身就是为国人服务,为国人量身“定制”,其价格、规格等都更契合我们的需求。逻辑很简单,任何一家企业,都要从本土出发,最后目的地是国际市场。大量的精力,自然会用在国内市场上。
【 驾驶技术|德国盯上“华为自动驾驶”,出资10亿欧元,收购整个技术团队】(文/小铁)