3D打印|快狗打车“流血上市”,58同城难圆“资本局”?( 三 )



从营收上来说 , 2018年至2020年 , 海外营收从1.2亿增至2.5亿 , 并且企业业务上 , 平均托运人月活人数从2020的1526家加到了2021年9月30日的2200家 。
从市场份额来说 , 在香港市场快狗打车市场份额高达52.8% , 几乎属于一骑绝尘的存在 。
另一边风险也是不可忽视的 , 因为布局海外市场的并不止快狗打车一家 。 国内的行业老大货拉拉已经觊觎已久 , 而且现在已经进入了新加坡、越南、泰国、马来西亚等亚洲海外市场 , 这与快狗打车海外市场的布局高度重合 。
而且 , 入局国内货运业务的滴滴 , 在海外网约车业务的优势基础上 , 或许早晚也会进军海外市场 。 这无疑会使得国内玩家们“烧钱换增长”来稳定市场的做法 , 再一次在海外上演 。
此外 , 虽然国内新冠肺炎疫情逐渐平稳 , 但是香港与海外疫情仍在高爆发期 , 处于仍旧持续的状态下 , 这就使得海外业务拓展的风险进一步加大 , 有可能陷入投资“有去无回”的境地 。
如此来看 , 快狗打车“流血上市”并不一定能撑起来58同城的资本野望 , 而且在持续亏损下 , 上市之后如何维稳投资者与股民的信心也是一道门槛 。 不过 , 同城货运的战争仍在持续 , 一切皆有可能 。