特斯拉涨价，“等等党”慌了原本还在等待进一步降价的张

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原本还在等待进一步降价的张弘，却提前刷到了特斯拉宣布涨价的消息。
2月10日，特斯拉中国官网显示， ModelY后驱版涨价2000元至26.19万元，其他车型价格未变。

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一个多月以前，特斯拉中国于1月6日大幅下调旗下Model3和ModelY两款车型价格，降幅最高分别为3.6万元、4.8万元。
特斯拉降价正值农历新年前夕，决定再等等的张弘最终却等来了价格回调，这也让他终于下定决心在当天完成了ModelY的定金支付， “价格是涨是跌谁也摸不清，早点买了就安心了。 ”
值得注意的是，本次调价背后，特斯拉“以成本定价”的铁律开始松动。 “汽车原材料价格近期没有明显上涨，锂矿价格还有所下跌。 ”汽车行业从业者王松向字母榜（ID：wujicaijing）表示，这次价格小幅上涨或与短期供需变化有关。
大幅降价后，今年1月，特斯拉在中国销量达到66051辆，环比增长18% ，创历史新高。
但从官网交付周期来看，降价至今， Model3交付周期仍旧是1-4周，而ModelY的交付周期则延长至2-5周。此外， 2022年全年，特斯拉在中国销量近44万辆，其中31万多辆是ModelY ，占比超70% 。 ModelY率先提价，或与其需求更为强劲有关。
对于特斯拉来说，在成本以外根据需求动态调整价格，有助于其把控产销节奏；但对于消费者来说，这意味着特斯拉的价格走势变得更加难以预料。
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在特斯拉之前，没有人会想到，买车能够买出炒股的体验。
今年1月特斯拉降价后，中意特斯拉已久的张弘便开始琢磨“抄底”入手一台ModelY 。但降价正值农历新年前夕，张弘工作繁忙，决定年后再说。
过年期间，张弘时常浏览各大论坛和短视频平台，不少博主认为，随着原材料成本下滑和短期需求释放，特斯拉可能继续降价，这让张弘有些犹豫。
【特斯拉涨价，“等等党”慌了】然而2月10日，特斯拉官宣ModelY涨价，张弘终于下定决心，支付了定金。在张弘看来，现在涨价的是后驱版，其他版本的价格仍旧是历史最低，性价比相对较高。 “只要今年不再几万几万的降，都能接受，而且难保之后不再涨价，毕竟没人能摸清马斯克的心思。 ”
马斯克的心思或许难以预测，但这次涨价并非无迹可寻。 2月3日，特斯拉就已经在美国上调了ModelY长续航版本和高性能版本的价格，涨幅分别为1500美元、1000美元。

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新能源车时常因价格波动而引发争议，特斯拉今年1月的大幅降价就让部分老车主强烈不满，多地车主在特斯拉门店拉起横幅。
但特斯拉却有着在价格涨跌上反复横跳的资本。过去一年，特斯拉虽然频频陷入安全性和价格调整引起的争议中，但并未波及销量。今年1月，特斯拉在中国狂销6.6万台，创下单月销量新高。
消费者真金白银的支持，让特斯拉有恃无恐。连威马首席数据官梅松林都感叹：“特斯拉单车净利润是大众的十倍......只要特斯拉还想降价，随时都可以，降价空间还很大。 ”
降价后的特斯拉销量逆势上涨，回击了外界对于其需求疲软的质疑，其资本市场表现也因此迅速回暖。从官宣降价的1月6日至涨价前的2月9日，特斯拉股价从103美元一路上涨至207.320美元，翻了一倍。