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根据阿维塔汽车发布消息显示 , 旗下新款车型阿维塔11自去年12月份交付以来 , 截至目前累计出货量已经超过2000台 。 同时发布预告 , 后驱车型将在2023年内发布 , 继续由华为、宁德时代、长安三大巨头联手打造 , 技术有进一步精进 。
【华为|华为、宁德时代联手打造!阿维塔11交货量突破2000台】阿维塔11于2022年11月份上市 , 当时共推出三款车型 , 主打“新架构、强计算、高压充电”为特征 。 华为、宁德时代、长安汽车三方共同打造 , 在技术、算法、电池充电等方面都有不错的表现 。
华为方面表示 , 阿维塔11 , 全系标配华为全栈智能汽车解决方案 , 拥有基于华为鸿蒙系统开发的智能座舱 , 具备智能感知模式 。 整车共有34颗传感器 , 其中三颗为半固态激光雷达、六颗为毫米波雷达、十二颗为超声波雷达、十三颗为高清摄像头 。 未来将保持每月一个大版本、每周一个小版本的迭代速度 , 会持续在体验方面做出优化 。
不仅有华为提供的技术支持 , 阿维塔11还在华为各地的旗舰店做展示销售 , 身份类似于“华为智选手机” 。 虽然不是华为品牌 , 也不是华为生产 , 但其中融入了一些华为技术 , 利用华为门店做展示销售 , 一定程度上帮助阿维塔11扩大影响力 。
宁德时代为阿维塔11提供电池及充电技术 , 其搭载宁德时代新架构电池 , 最快只需要10分钟左右就能做到200公里增程 。 全系共有长续航双电机版、长续航双电机奢享、超长续航双电机奢享版 , 其中四驱系统最大功率可以达到425千瓦 。
华为与宁德时代只是负责技术上的支持 , 阿维塔11生产制造及整车方案由长安汽车负责 。 车身三围为4880×1970×1601mm , 轴距为2975mm , 车身在轿跑领域相对比较宽广 , 正面为蝶翼式前脸 , 采用无边框车门设计 , 智能感应电动车门等 。
在动力方面 , 双电机四驱系统最高功率为425千瓦 , 最大扭矩为650牛·米;长续航版本的零百加速要3.98秒 , 最大功率为240千瓦 。 相较于同价位的竞品 , 阿维塔11整体表现中规中矩 , 虽然没有太多的亮点 , 但也没有任何明显的短板 , 再加上与华为的合作也是非常聪明的选择 , 既能增强在业内的竞争力 , 也能做到很好的宣传效果 。
除了目前正在销售的版本以外 , 阿维塔11还有一款后续版本预计在今年内发布 , 具体参数暂不明确 , 猜测与标准版的差异不大 。 此外还会有一款全新的中大型轿车 , 内部代号为“E12” , 规划在今年第二季度正式亮相 , 2024年还会再发布两款全新车型 , 打造更为丰富的产品布局增强竞争力 。
目前智能汽车行业正在快速增长 , 各大品牌都争取进入细分化的市场 , 提前抢占生态位 , 为将来的高速增长铺平道路 。 华为虽然至今仍没有推出任何一款自主品牌汽车 , 但与多家主流品牌都有深入合作 , 其中不乏以“华为智选”名义出现在华为旗舰店的车型 , 这也是长安与华为合作的原因 。
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