余承东:AITO问界M5将于3月交付、4月产能大幅提升

春节假期刚过 , 余承东先生就迫不及待地在朋友圈里分享了他在假期里使用AITO问界M5的体验 , 并提到了该车的交付时间 。
余承东表示 , 首批问界M5将于2月底陆续发车 , 3月份交付到大部分用户手中 , 随着4月产能的大幅提升 , 预计交车时间会进一步缩减 。
余承东:AITO问界M5将于3月交付、4月产能大幅提升
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余承东还大赞了该车的续航能力 , 称今年春节 , 他一亲戚用了一天时间将问界M5从深圳开会安徽老家过年 , 一天跑了1400公里 , 中途仅加了一次油 。
大年初二 , 余承东将车从安徽开回深圳 , 采用燃油有限模式 , 仅在高速公路休息站上厕所时几分钟时间1-2次补充了部分油 , 就完成了1400公里的全程 。
而如果开纯电动车 , 寒冬+高速风阻 , 只能跑200多公里 , 起码需要在高速公路上充6次电 , 每次充电1小时 , 起码需要6小时 , 无论如何也没法一天到家 。
此外 , 他还提到了问界M5的自动巡航和自动驾驶辅助 , 加上座椅按摩 , 有效减轻了长途疲劳 。
余承东:AITO问界M5将于3月交付、4月产能大幅提升
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去年底 , AITO问界M5正式发布 , 共推出3款车型 , 售价区间为25-32万元 , 该车被定义为“鸿蒙汽车” , 核心在于其搭载的华为智能汽车座舱 。
动力部分 , 问界M5搭载了由1.5T发动机+电机组成的增程式系统 , 其中发动机热效率高达41% , 在WLTC工况下 , 其油耗为0.8L/100km 。
余承东:AITO问界M5将于3月交付、4月产能大幅提升】续航方面 , 该车搭载容量为40kWh的电池组 , 综合续航里程将超过1000km 。
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