「跨境出海必读」2022年十大关键词之第五个：生态再造过去一年

过去一年，亚马逊封号潮、欧盟税改、TikTok带货引流兴起、Lazada联合天猫发布“新国货出海计划”等一系列涵盖市场需求、政策、平台、行业规则的变化，都在加速重构这整个跨境电商的生态。
牵一发而动全身，行业重新洗牌后，会对跨境电商产业链各环节带来新的挑战。跨境电商范围不再止于亚马逊等大型公共电商平台，独立站等自建电商平台将不断涌现；其内容运营越来越偏向精细化，需要更注重用户感受，品牌化、合规化已成发展趋势。原来的打法已不适用于当下，卖家该如何适应新的生态环境？一言以蔽之，即向外拓展，向内沉淀。
向外拓展，即卖家可通过建设独立站，推动DTC品牌出海，开辟多平台联动发展的营销渠道的方式向外拓展产品的运营空间。向内沉淀，即卖家、行业服务商等需脚踏实地，及时做好内部管理调整，以适应新变化。

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一边有如亚马逊、eBay、Shopify独立站等，分别在平台完整生态、渠道生态上扛起“赋能大旗”的领头羊，开天辟地；后则跟随如Facebook和TikTok、万邑通、船长BI、Skyee这类分别在社媒流量、订单履约、仓储物流、数据工具、财税金融专门为卖家提供“能量”、“弹药”、“技术指导”的军师。
具体而言，其一，在去年，亚马逊、eBay等电商平台早已不断修订补完自身仓储物流、平台运营、财税金融板块，制定更全面更严厉的监管政策，高压惩罚不遵从“游戏规则”玩家。而独立站Shopify这边，则为商户提供包括支付服务、信贷，现在甚至还有物流服务能力的额外的增值性服务，这些也是构建生态的重要板块。
另一方面，全球不同国家地区政府也加紧打击违规跨境电商运营交易，完善跨境电商全方面的税收、知识版权、商标方面等法律法规，往跨境电商合规化监管持续深化。比如去年的欧盟税改，就是强行将所有卖家拉到一条起跑线上，使得没有人能够抢跑，也没有人可以用非法手段开外挂冲过、越过这条“界线” 。
其二，物流作为跨境电商全链条的基础设施，一直是促进经济发展的“加速器”和“第三利润源泉” ，但自疫情以来，物流成为了不少卖家的一大难点。不仅是头程物流价格大幅上涨、尾程物流临近瘫痪，还有不良货代公司遍地横行的行业现状也让卖家在选择物流商上开始了新一轮思考。
在持续动荡的全球物流情况环境下，国内一些服务商也开始增加订单跟踪、风险预警、智能调度、商机挖掘等系列物流决策分析服务支持等，以最大程度地保障卖家们的头程尾程物流安全。

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当然，在海外仓环节，我国商务部在去年也发函强调要支持建设跨境电商海外仓，鼓励引导多元投入海外仓建设；而物流商万邑通则开通海外仓3.0项目，针对卖家所提出的多样化服务需求，提供B2B与B2C相结合的多场景订单履约、品牌个性化包装、高货值独立存储区、库存绩效智能管理等，帮助更多卖家优化供应链管理。
其三，在数据工具赛道上，大量新玩家入局，老牌的船长BI、领星、赛盒科技、店小秘、积加也开始收拢先发优势，不断吸金，各展神通。去年船长BI与SHOPLINE、快捷舰、网易支付、指纹科技成功签署战略合作协议，双方也将通过资源共享，优势互补，基于各自优势产品共同助力跨境电商完成数智化转型，共同推动建立跨境电商服务生态圈。