【EV视界原创导购】阿尔法S作为ARCFOX极狐的第二款车型,定位中大型纯电轿车,共推出两个版本6款车型。其中搭载华为高阶自动驾驶的华为HI基础版和高阶版的预售价分别为38.89与42.99万元。这样的价格,对普通人来说虽然并非高不可攀,但是也有些小贵。那么有人该问了如果没有自动驾驶,ARCFOX极狐阿尔法S还值得买么?我的答案就是值得,褪去了华为自动驾驶光环的阿尔法S,还是有着诸多新能源车的亮点。
普通版的极狐阿尔法S共有4款车型,价格区间为25.19-34.49万元,共有525km、603km以及708km三个续航版本。假设您现在手里有30万预算,特别注重品质、细节和实用性,而又不需要很强的动力性能的朋友来说,售价28.19万元的极狐阿尔法S 708S+是一个不错的选择。
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高端车都偏爱麦格纳,极狐也不例外
极狐阿尔法S由中国蓝谷和麦格纳合资共同打造。您可能对麦格纳有点陌生,但在全球汽车行业内,拥有百年历史、超过370万辆豪华车制造经验的麦格纳却是大名鼎鼎,它是全球最大的汽车零部件制造商和供应商之一,也是顶级的整车制造工厂,奔驰大G、宝马Z4、丰田Supra、捷豹I-PACE……众多我们熟悉的豪华品牌的高端车型都出自麦格纳之手,就连苹果未来造车也把麦格纳制造考虑在内,与其说麦格纳制造的都是高端车,不如说高端车都偏爱麦格纳制造。
外观跨界风格具有灵性
最近几年CROSSOVER跨界风格大行其道,越来越多的SUV开始采用溜背设计,风格逐渐轿车/跑车化,消费者也早已见怪不怪,甚至从嫌弃变成了真香。
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当我第一眼看到极狐阿尔法S感觉它有点水肿,转了一圈,又改变了我的想法,它是肥而不腻,线条非常简洁优雅,而且有种不怒自威的感觉。看久了,发现它的设计是有灵性的,恍惚间就被它这种气质所吸引。
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车头部分阿尔法S与阿尔法T高度相似,尤其是前脸“X”射线发散形状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言,这种设计给人一种车辆向前突破的动势。
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车身侧面更有设计感,跨界味十足,兼容了轿车、旅行车、SUV各家所长,颜值实用性上得到了一次很好的融合。而最不能让人忽略的是它帅气的多幅式轮毂,线条锋利富有美感,而高端味也正是体现在这些细节上。车门把手采用了隐藏式设计,这已经是中高端纯电动汽车的标配了。
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阿尔法S的车身尺寸为4930mm/1940mm/1599mm,轴距则是2915mm。极狐 阿尔法S的车身比汉EV高了104mm,轴距比2875mm的特斯拉Model 3要长出40mm。
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阿尔法S的尾部非常厚重,站在车尾你能充分体会到这款车的“高”。尾灯采用了左右贯穿式设计,两端是较为锐利的箭头造型,为它增添了几分的运动气质。
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极狐阿尔法S拥有一个小翘臀,采用时下流行的贯穿式尾灯,底部设计和车头很相像,对于有强迫症的消费者来说,这种协调性还是很治愈的。
内饰极简轻奢不负豪华之名
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