公开资料显示 , 从iPhone3G到iPhone5 , 苹果每年都只推出一款机型 。 而在国内的市场 , 也存在高端市场空间见顶 , 下沉市场渗透乏力的现状 。 据市场研究机构Canalys的数据 , 在2021年Q2 , 小米曾以同比增长83%、全球智能手机市占率达17%成绩 , 首次超越苹果成为了全球第二 。 这也意味着 , 看似高高在上的苹果手机 , 行业地位也并非坚若磐石 。
押宝元宇宙 , 苹果难有新故事
2021年 , 元宇宙概念火遍全球 , 众多科技公司趋之若鹜 。 苹果作为科技圈的头号玩家 , 也不甘人后 , 公开表示将已经开始布局 。
据报道 , 在2022年一季度的财报会上 , 库克表示 , 公司从元宇宙中看到了巨大潜力 , 他还将此与他们目前的虚拟现实(VR)和增强现实(AR)项目联系起来 , 并表示正在进行相应投资 。 与此同时 , 库克也想借此继续讲故事 , 库克称:苹果是一家我们是一家从事创新业务的公司 , App Store中拥有超过1.4万个AR应用 。
然而 , 目前元宇宙只是概念 , 除了有些企业力挺 , 却被指涉嫌炒作股价外 , 也不乏唱衰之声 。 毕竟 , 与人工智能由科技走向应用 , 尚且需要时日一样 , 元宇宙的概念再好 , 也需要经历从黑科技到民生应用的漫长过程 。 而对于苹果来说 , 其它周边业务的拓展尚无进展 , 这也无异于大跃进 。
要知道 , 苹果同时也在医疗保健与电动汽车赛道同时布局 。 尽管其资金充足 , 但是恐怕也分身乏术 。 如上文所述 , 苹果宣布进入汽车领域甚至可以追溯至2013年 , 但是据业内人士预测 , 其量产车上市 , 最早也要到2028年 。 彼时 , 恐怕现有的新能源汽车市场 , 又是另一种格局和景象 , 苹果是否能有一席之地 , 尚未可知 。
通过特拉斯的发展路径也不难看出 , 与智能手机所不同的是 , 造车与造芯遇到的问题十分相似 , 不仅需要有一定的研发能力 , 还需要对应的制造能力 , 否则大批量交货便是可以预见的难题 。 而挽救特斯拉于危亡的 , 正是因为其在中国上海建造了超级工厂 , 并迅速投产交付 。
然而 , 苹果所处的赛道 , 与特斯拉不可同日而语 , 其如何在全球范围内找到制造端的盟友 , 也将是其造车等新业务的未知数 。 在苹果公司没有对其新型业务给出一个足够说服力的交代前 , 恐怕以科技著称的苹果 , 也难以讲出太多新鲜、动听的故事 , 让其股价继续飙升 。 而一旦投资者对其未来失去信心 , 苹果也必然在资本市场受到质疑 , 3万亿市值或许就是其瓶颈 。
同样 , 在医疗健康领域的布局上 , 苹果也剑走偏锋 , 通过Apple Watch找到了一个切入口 。 据介绍 , 在过去几年里 , 苹果公司加强了与消费者健康有关的功能和服务 , 其中大部分和 Apple Watch 有关 。 甚至有报道称 , 苹果正在慢慢将Apple Watch 转变为一个更完整的健康工具 , 比如加入更多的传感器等 。
去年9月 , 网络上又传出苹果与加州大学洛杉矶分校(UCLA)合作研究抑郁症健康监测的消息 。 据称 , 二者合作 , 将运用从苹果手表、iPhone和Beddit睡眠追踪器收集到的数据 , 了解睡眠、身体活动、心律和日常活动等因素 , 跟抑郁及焦虑症状之间的关系 , 研究计划为期3年 。
然而 , 这项工作还处于非常早期的阶段 , 可能最后毫无结果 。 而且 , 也有业内人士表示 , 因此带来的用户敏感数据及隐私问题 , 也将会成为其市场推广的最大障碍 。 因此 , 其尚未上市 , 即面临诸多的争议 。
反观其它互联网巨头布局医疗健康领域 , 同样并不顺利 , 苹果公司能否打破魔咒 , 也有诸多的不确定 。 据了解 , 去年6月 , 媒体称苹果搁置了进军基础医疗的计划 , 部分原因是其低调推出的数字健康应用程序一直努力争取用户 , 但用户参与度情况不佳 。
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