盘点|2022年1月航空要闻
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新年好啊大家伙~胖先给大家拜年啦!然后让我们一同进入2022年1月的航空要闻盘点时间吧 。
1
内地波音737MAX试飞
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9日 , 海航注册号为B-207T的波音737MAX8由太原起飞 , 调机前往海口 。 21日 , 时隔近三年之后 , 中国南方航空接收的首架737MAX8/B-1206进行了约三小时的试飞 , 同日海航的737MAX8/B-207T也在海南进行试飞 。 这是2019年3月禁飞以来 , 中国内地的737MAX首次进行试飞 。
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大湾区航空欲购30架单通道客机
据报道 , 大湾区航空正寻求订购多达30架单通道客机 , 订单金额或达17.7亿美元 , 将在A321neo与737MAX10之间抉择 。
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目前 , 大湾区航空已经通过租赁引进两架737-800/B-KJA/B 。 在去年10月时 , 大湾区航空已经获得航空营运许可证AOC , 能经营包机航班 , 但仍未取得航空运输执照AirTransportLicense , 故还不能开通定期商业航班 , 预计最快将在2022年内取得ATL 。
3
空客宣布取消卡航50架A321neo订单
空客在21日时宣布 , 根据「自身的权利」取消卡塔尔航空50架A321neo的订单 , 显然与双方在A350漆面问题上的争端有关 。 卡航在之后的声明中表示空客「显然已经决定扩大和升级这一争端」 , 声称自己「遵守所有适用合同下的所有义务」 , 并在社交媒体放出一段视频展现其A350机队遇到的漆面问题 。
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这批A321neo源于大约10年前的一笔交易 , 按当时的目录价值价格 , 这笔订单价值46亿美元 。
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美军一架F-35C在南海损毁
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美国海军一架F-35C战斗机周一在南海进行例行训练时 , 在卡尔文森号航母甲板上损毁 , 飞行员成功跳伞 , 目前情况稳定 , 另有七名舰员受伤 , 其中三人被送往位于马尼拉的医院救治 , 情况稳定 , 另外四人则在卡尔文森号航母上进行处理 , 并无大碍 。
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美国5G新频段启用一度引发航班大规模取消
19日 , 美国通讯运营商AT&T与Verizon计划启用频段为3.7-3.98GHz的5G服务 , 但这一频段与商用客机上无线电高度表4.2-4.4GHz的工作频段接近 , FAA认为可能对飞机无线电高度表工作造成干扰 。 针对这一情况 , FAA首先是批准了包括737到777及空客A310、A319、A320、A330、A350和A380等机型在低能见下允许使用无线电高度表 , 覆盖的飞机数量增加至美国商用飞机总量的大约62% , 但787并未获得批准 。
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但是FAA后续又对目前国际长航线主力之一的777系列以及747-8系列下发适航指令 , 指5G信号干扰无线电高度表的情况下 , 这两款机型的飞控系统因为数据异常可能失效或者故障 。 包括阿联酋航空、全日空、日航等多个航司宣布更换美国航线机型甚至取消航班 。
在拜登政府的干预下 , AT&T及Verizon同意推迟启用重要机场附近的5G信号发射塔 , 以避免对航班造成严重影响 。 FAA在周二晚间也允许在纽约肯尼迪和拉瓜迪亚、洛杉矶、芝加哥奥黑尔和中途、三藩市和西雅图等重要机场使用无线电高度表 。
6
卡航或成777XF启动用户
据媒体报道 , 波音正在与卡塔尔航空展开谈判 , 有可能在卡塔尔国王塔米姆访美期间宣布采购一批777X货机 , 目录价格可能高达140亿美元 。
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