平均每小时40米，比乌龟还要慢，为什么火星车不能开快点？综述火星

综述
火星，这个与地球结构极为相似的红色星球，一直牵动着地球人对其探索的热情，早在上个世纪60年代，人类就开始了对火星的探索。
欧空局，前苏联和美国等国家开展的火星探测任务已有数10次，亚洲第一个成功向火星发射探测器的是印度，自从中国登月成功之后，就一直致力于火星探测器的探究，终于在2021年5月15日成功实现火星着陆。

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负责探测火星表面信息的探测车被命名为“祝融” ，取自中国古典神话中火神的名字，点燃我国星际探索的火种，指引我们勇敢地探索未知的宇宙。
祝融号火星车浓缩着全体科学家的心血，也有两大“绝活” ，它自身长度就有2.6米，具有探测传输一体的技能，然而祝融号火星车的行进速度却很慢。
大家知道吗，一只乌龟平均一个小时可以爬60米，但是祝融号火星车一个小时只能行进40米，这不禁让人疑惑，祝融号火星车的速度为什么这么慢呢？能不能提速呢？

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慢的不只是我们“祝融”
先问大家一个常识性的问题， 200米的距离要走多久？我们都知道200米的距离跑步的话只需要几十秒，走路哪怕走得很慢也只需要几分钟。
2020年5月美国NASA推出的新一代火星车“毅力号” ， “毅力号”相比于美国2012年研发的“好奇号”在信号传输和配件设计上都先进了很多，也达到了火星车大家庭速度排行榜榜首，但“毅力号”火星车的运行速度仅有每小时240米。

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一个普通人几分钟就能走完的路程，世界上最快的火星车却要走1个小时。其实“毅力号”已经是火星车大家庭里面的最快王者了。
其他的火星车的速度都是在100米每小时左右甚至更小，所以啊，并不是只有我们“祝融号”火星车运行速度慢，而是登陆火星探测的火星车运行速度普遍都是非常慢的。那么为什么会这样呢？

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火星有“坑”要注意
在一些国家天文局发布的模拟技术视频中，我们看到火星车前途一片平坦，一往无前，但是实际情况并非如此。
火星车并不像我们平时乘坐的交通工具一样是运输媒介，它是用来探测火星表面信息的探测装置，他的工作就包括先要探测出行进路线的情况，然后再进行行进和收集信息。
火星车在火星表面的状态一般是先停一下观察探寻周围的环境，再确定行动模式，确定完行动模式后开始行进，直观的行进状态就像是走一下、停一下、看一下、再走一下，有点我们平时逛街时的走走停停的状态，这样一来，火星车的行进速度就会比较慢。

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还有就是火星虽然是太阳系里面公认的和地球最像的星球，但是火星也有“坑”啊，这个坑就是火星未知的复杂的地表状态，和一般都车行驶的路面不同，火星地表有坑洼，有坡地，也有一些像小山丘一样的沙砾堆积。
而且火星的气候比较不稳定，有的时候会出现一些极端的气候，比如说风暴，风暴会使得火星表面这些沙砾飘散在空中，就像我们生活中遇到的沙尘暴，能见度降低时汽车的速度也会降低，同理，这就会导致火星车的视野受到影响，大大限制火星车的行进速度。