华为语音助手“王炸”功能曝光:比钢铁侠还猛

近日 , 网上有一份报告火了 , 报告内容是在美国使用“车载语音助手”的用户增长13.7% , 达到近1.3亿人 。
网友感慨美国用“车载语音助手”已经够多了 , 那有车的人得有多少?
反观国内虽暂时无具体数据 , 但从我们身边人购置的汽车类型可以看出 , 现在汽车多数都自带车载语音 。
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但传统车载语音助手弱点明显 , 反应慢、识别不准、控制不协调 , 简直像“人工智障” , 这让很多人不习惯日常使用它 。
于是近些年 , 越来越多科技公司进军汽车领域 , 布局智能汽车新赛道 。
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我们就拿华为举例子 , 华为虽然进军汽车领域 , 但他不是“造车” , 而是把在ICT行业积累的领先技术用于汽车行业中 , 帮企业造好车 。
华为将重点放在汽车智能座舱 , 打造出专属的“HarmonyOS智能座舱” , 让用户能够享受到智慧出行体验 。
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如果想要智慧出行 , 需要有哪些功能?
全自动驾驶?高级辅助驾驶?扯太远了!
因为智慧出行成为现实 , 那一定少不了“语音交互”技术的发展 。
你可以浅显理解为需要“语音助手”存在 , 这也是为什么现在汽车都要有车载语音 。
而前段时间华为联合AITO发布的首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车 , 在语音交互方面 , 就采用了HarmonyOS自带的华为语音助手小艺 。
华为语音助手小艺和市面上同类型的语音助手有什么区别?
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在鸭鸭看来 , 小艺像有一个强悍的“大脑” , 构造和人脑很像 , 包含中枢神经系统、各种皮层、脑叶等 。
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让我们一起来“解剖”小艺的“大脑” , 看看里面都有啥?
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首先看小艺“大脑”中位于左下方的“听觉中枢” , 它能让小艺支持最高60秒的连续对话 , 只要你唤醒小艺 , 直接下达指令即可 。
比如:
“小艺小艺 , 播放音乐 , 声音大点 , 声音小点”
“切下一首歌 , 天气怎么样?”
“打电话 , 帮我挂断”
另外跟小艺对话中 , 你可以随意打断小艺说的话 , 直接继续下达指令 , 无需等待小艺说完话 。
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“听觉中枢”在接收到声音后 , 会通过“语义识别”判断车内用户对话是否包含有效指令 , 从而进行回应和执行 。
“语义识别”比“语音识别”更高级 , 语义是经过思考再处理信息的过程 , 语音是“耳根子软 , 什么都听进去” 。
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小艺的“听觉中枢”还能自动屏蔽行驶过程中产生的杂音 , 只识别有效对话 , 完美做到对无效声音“左耳朵进右耳朵出”……
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接着看小艺“大脑”中位于左边的“视觉中枢” , 有了视觉中枢 , 小艺可以支持全界面语音操控 。
界面呈现出什么 , 你直接说要点击什么 。 小艺会像鼠标一样进行操作 , 无需你多次触屏 。 这点格外重要 , 语音控制能让驾驶员更安全使用车内的交互设备 。