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对于很多大车企来说 ， 生态是关乎车企的“灵魂” ， 基本上不会让渡出去 ， 然而对很多新成立、资金不雄厚的车企而言 ， 生存才是问题 ， 灵魂不是 ， 这也是此前赛力斯把自己灵魂全部开放给华为的根本原因 。
【石头造车，小米生态是关键？】极石汽车也一样 ， 只不过与赛力斯不同 ， 石头科技一直都是小米生态的一员 ， 此次极石汽车造车要想在初期就站稳脚跟 ， 大概率会融入小米造车生态当中 ， 我想这也是极石汽车在小米宣布造车后不久就成立的重要原因 。

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