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又一家新势力启动 ， 石头科技创始人昌敬发起一新的造车项目洛轲智能 ， 首款产品将对标奔驰G级 。 其昨日对外发布消息称已获得1亿美元融资 ， 领投方是腾讯集团 ， 投资机构红杉也参与了投资 。 造车团队目前暂未正式对外公布汽车品牌名称 。

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创始人昌敬毕业于华南理工大学计算机专业 ， 曾任腾讯及百度任职 。 随后创立美图工具魔图精灵,随后被百度收购 。 2014年 ， 其再创立石头科技并获得小米投资 ， 成为小米周边生态链的一部分 ， 为小米定制米家智能扫地机器人、米家手持无线吸尘器等智能家居设备 ， 同时也有一些自主产品 ， 包括“石头智能扫地机器人”、“石头自清洁扫拖机器人”、“小瓦智能扫地机器人”、“石头无线手持吸尘器”和“石头智能双刷洗地机”等 。

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2020年2月 ， 石头科技登陆科创板 。 从以上的这些时间点来看 ， 与雷军的风口创业非常接近 ， 那么在这种逻辑和创业背景之下 ， 再次转身为造车新势力并不意外 。

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登陆科创板一年后 ， 昌敬于2021年1月8日成立上海洛轲智能科技有限公司 ， 注册资本1000万元人民币 ， 昌敬直接持股比例40% ， 其再通过其他控股公司总计控股56%左右 ， 为洛轲汽车的实际控制人 。 三军未动粮草先行 ， 一年多时间获得1亿美元融资 ， 对于造车业来说可能只是毛毛雨 ， 但从新势力项目来说已是实现了第一个阶段性的目标 。 其只需要再造出数量样车 ， 大趋势不变的情况下便可以顺利推进其造车计划 。
汽车行业关注翻查洛轲汽车在国家商标局的商标注册情况 ， 其已经在商标分类12类运输工具之下注册有“小石汽车”和“极石汽车”这两个中文名称 ， 从词语组合来看 ， 洛轲汽车很可能会选择“极石汽车”作为其正式名称 。 2020年12月的时候 ， 石头科技便向商标局提交了“石头汽车”这一名称 ， 从这点可以看出 ， 昌敬开初或是计划石头科技直接涉及新业务 ， 但随后似乎想法发生了改变 ， 一个月后与数名高管共同组建了洛轲智能科技 ， 不排除其尝试挑战把这一业务独立上市 。

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为了实现这一计划 ， 昌敬找来了原威马汽车合伙人及CTO闫枫加入洛轲汽车担任CEO ， 闫枫在去年4月已从威马汽车离职 。 但威马过去一年并不希望太多人关注高管离职的有关报导 ， 因此有关闫枫离职的消息当时并没有引起太多人关注 。 按照网上的一张照片显示 ， 其在去年7月就已经以洛轲汽车CEO身份到访了负责汽车产品认证的中汽中心 。

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目前洛轲汽车在产品方面并没有太多信息 ， 其首款车的定位就是对标奔驰G系列的越野车型 ， 希望借助增程技术 ， 单次续航突破1000公里 。
面对新势力风口 ， 越来越多的互联网背景的公司投身到这一新兴行业 。 巧合的是 ， 几年前周鸿祎就曾表示,自己做扫地机器人的目的,最终是为了造无人驾驶汽车 ， 而专业做扫地机器人石头科技CEO昌敬 ， 则真的跨出了这一步 。
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