跨境电商|年入186亿,碾压顺丰国际的行业一哥,终于浮出水面( 三 )


同时,纵腾凭借曾经做eBay大卖家的经验,理解用户需求,打通各个关键流程,利用自身的电商运营经验建立海外仓运营系统。
2016年,纵腾海外仓第三方业务启动,美国区月派送量突破300万份订单,实现跨境物流服务商全面转型。
2017年,纵腾网络海外仓完成美、欧、日、澳等国网络化布局,海外仓面积达到接近20万平方。并成为了美国邮政、法国邮政速递的前十大客户,以及UPS、FedEx的战略合作伙伴。
但对于物流这类重投入的项目,仅有国字号企业的支持还远远不够,资本的支持显得尤为重要。这时,王钻所接受的资本启蒙也派上了用场。
在收获了杜欣早期投资的2、3年后,纵腾就接连迎来了普洛斯、钟鼎资本、复星创富、联合创投等众多知名机构的上亿元融资。估值也从一开始的亿元级别,达到数十亿元。
同时,在资本的加持下,纵腾收购了云途物流,将跨境电商主流的两种运输方式——专线物流和海外仓业务进行结合。由此,纵腾集团形成了跨境电商综合型物流企业。
基于跨境物流独特的业务模式,以及极高的行业门槛,纵腾集团成为了包括SHEIN在内的,大部分跨境电商品牌及平台的物流及海外仓储服务商。
“纵腾是从电商切换过来的,电商出身,对客户的需求相对来说比较了解,基本都是在最合适的时间点切入行业”,“2015、2016年的时候专线还没起来,在马上爆发的前期,云途物流就开始深入布局专线业务;2016、2017年中大件商品比如家居、户外等品类开始向外走的时候,我们在2015、2016年底就开始做海外仓。”王钻曾对转型期做过这样的总结,“如果再慢一点可能会错失机会,如果早一点可能不会有这么好的效果,这是一个‘时’机的问题。”
跨境电商|年入186亿,碾压顺丰国际的行业一哥,终于浮出水面
文章插图
186亿营收
2018年,随着中美贸易战、全球税改、平台政策变动、行业竞争加剧,跨境电商的“寒冬”反而让跨境电商物流和海外仓成为了市场追逐的热点。
当时,纵腾旗下的海外仓品牌“谷仓”已经成为整个中国海外仓服务领域中,美国市场单一板块市场体量最大的项目。谷仓在洛杉矶和新泽西都有很大的处理中心,云途就无需在美国另行建仓,只需要在谷仓已有的海外仓中占据一小块面积,安装好转运设备后,就可以利用谷仓的尾程资源快速开展业务。
一方面,这加大的降低了海外物流的综合成本,能够实现一仓多用,一件代发、中转分拨等许多服务可以在同一个仓库范围内实现;另一方面,也加快了新市场开发的速度。例如在谷仓尚未涉及的意大利市场,云途就会先行在当地建一个小仓,把专线业务做起来,培养了很好的落地配资源,理顺了当地税务法务情况,为谷仓的大规模入驻做了前期铺垫。
2019年初,纵腾网络获得了普洛斯GLP、凯辉基金、钟鼎资本的数亿级别融资。并同步发布了以“跨境电商基础设施服务商”为定位的发展策略,聚焦核心物流和仓储业务之上,未来重点将放在“G2G(global to global)”战略上,努力打造一张双向、多边的国际性跨境电商物流网络。
2020年,疫情爆发让跨境物流成为外贸领域的“黑马”,实现了极为迅猛的增长,海外仓更是迎来了全年无休的繁荣景象。据海关总署的数据,2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票,同比增长63.3%。
由此,也迎来了资本市场的接连加持——2020年7月,纵腾完成了由泰康保险领投的数亿级别融资,2021年8月,字节跳动入股纵腾网络。
在市场需求和资本的助推下,纵腾网络目前已经拥有30座境外仓储和中转枢纽,仓储总面积超过100万平方米,成为中国首家突破百万级别的海外仓企业,年处理订单量超过3亿单,全球跨境电商客户超过1.5万家。