工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰回答记者提问 中国网 伦晓璇
【微信红包|芯片、汽车生产在恢复,芯片短缺问题即将解决?工信部回应】中国网直播1月20日讯 国务院新闻办公室今日上午10时举行新闻发布会 , 工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙介绍2021年工业和信息化发展情况 , 并答记者问 。 以下为相关内容实录:
CNBC记者:
数据显示 , 芯片和汽车生产在近几个月有所恢复 , 请问意味着芯片短缺问题即将解决 , 对2022年有什么展望?
工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长 罗俊杰:
去年全球集成电路制造产能持续紧张 , 各行各业都陆续面临着“缺芯”的问题 , 对全球产业发展业绩造成了较大的影响 。 其中特别是汽车产业受到的冲击最大 , 国内许多家车企因此出现了减产或短期的停产问题 。 我们了解分析 , 这里面主要是两个方面的原因 。
一方面 , 随着社会智能化程度的不断提升 , 芯片作为智能设备最关键的组成部分 , 需求在持续增长 。
另一方面 , 全球疫情蔓延 , 还有一些个别国家对他国企业进行无理的制裁和打压 , 都对全球半导体供应链造成了严重冲击 。 综合多种因素的叠加 , 也客观上造成了“缺芯”问题的出现 。 随着市场调节机制逐步发挥作用 , 以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下 , 汽车领域的芯片“缺芯”问题正在逐步缓解 。 但是我们也要看到 , 全球集成电路供应链稳定性依然面临着严峻的挑战 , 未来较长一段时期内 , 这种芯片供应将依然处于紧张状态 。 集成电路是高度全球化的一个产业 , 中国是全球最大的集成电路市场 , 中国政府一直秉持开放、发展的原则 , 致力于打造全球的紧密合作 , 持续稳定的产业链供应链 。 所以针对汽车“缺芯”的问题 , 工信部也一直密切关注并积极应对 , 我们多措并举保障芯片供应 , 维护汽车工业的稳定运行 。
下一步 , 我们也将与有关国家和地区加强沟通合作 , 鼓励国内外的骨干企业统筹加大投资力度 , 推动提升芯片全产业链供应能力 。 另一方面 , 我们也要做好《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》 , 这是国务院发布的2020年8号文件 , 以及相关配套政策的落实工作 , 全力促进要素资源的自由流动 , 营造公平公正的市场环境 , 推动集成电路产业实现高质量发展 , 助力构建全球合作共赢、共生发展的产业体系 。 谢谢 。
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- 本文转自:36氪本文来自微信公众号 “张狗子”(ID:DogMrZhang)|这一年,消费变天,受教良多