滴滴一份76字的公告,提到6次“安全”,宣告了自己时隔563天的回归 。
2023年1月16日,滴滴在公告里,如此写道:“一年多来,我公司认真配合国家网络安全审查,严肃对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改 。经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册 。”
一年半时间发生了什么?又改变了什么?
经历了上市终结、应用下架、美股退市、巨额罚款……种种雷霆重击,并在某一时间段内不再有鲜花和掌声的滴滴,这一次凯旋要面临的,或许是一个前所未有的严峻形势 。
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一、滴滴为什么“失去”了563天?
认证主体为小桔科技有限公司的滴滴公众号,上一次发文《我看了看奶奶,觉得变老也没什么了......》是2021年6月3日 。
此时,距离滴滴赴美上市的大日子,还有27天 。
滴滴2021年6月11日向美国证交会递交IPO招股书,直至6月30日在纽交所挂牌上市期间,市面并无太多解读消息 。而滴滴的赴美上市,则是自阿里巴巴后中国公司在美股规模最大一次IPO 。
在接下来的一年半,滴滴先后经历了网络安全审查、应用下架、宣布退市等重大事件:2021年7月4日,滴滴应用责令下架;随后的7月16日,网信办等七部门联合进驻滴滴,开展网络安全审查;2021年12月3日,滴滴发布宣布开启美股退市;2022年6月2日,滴滴向美国证交会递交退市申请 。
而滴滴在美股最后一个交易日时间,定格在了2022年6月10日 。此时,距离滴滴IPO不满一年 。
背后具体原因何在?
随着2022年7月21日,网信办对滴滴处80.26亿元罚款一同而出的,是当日网信办负责人在答采访人员问时,如此应答:滴滴公司存在严重影响国家安全的数据处理活动……因涉及国家安全,依法不公开 。
同日,滴滴官微表示:诚恳接受,坚决服从,全面深入自查,积极配合监管,认真完成整改 。
因果相生,层层叠加,答案终会浮出水面 。而随着2022年1月16日滴滴公告宣布恢复新用户注册,这一场历时563天的大戏,似乎在徐徐落幕 。
但除了那些“惊心动魄”的大事,过去的563天,滴滴已于商业领域的损失,并由此造成未来亟待迎接的滚滚浪潮,无疑将成为滴滴归来后必须直面的真正硬仗 。
二、时隔563天的回归,滴滴的鲜花和掌声还在吗?
事实上,伴随2022年1月16日滴滴公告宣布恢复新用户注册,另一个猜想则顺理成章:滴滴APP何时上架?
尽管几日前,多家外媒报道称滴滴出行App可能在农历新年前重新上架 。可截至目前,多个安卓应用市场及苹果App Store应用商店等均显示,滴滴出行App尚未恢复上架 。
值得注意的是,一切猜想的核心,无疑将聚焦于滴滴能否夺回丢失的市场,以及滴滴的未来是否还值得期待?
但木已成舟 。基于563天新用户无法注册与应用的下架,滴滴同步流失掉了大量的用户:滴滴退市前披露的财务和运营数据显示,2021年Q3中国出行交易笔数为23.56亿笔,较2021年Q2减少2.14亿笔,2021年Q4较2021年Q3再减少了0.49亿笔 。
在2021年全年,滴滴在国内出行业务量约为94.83亿笔,日成交量约为2600万单 。而据《晚点latepost》报道,2022年1月滴滴日均订单量约为2000万单,较2021下降显著 。
此外,受疫情影响,国内网约车订单量一度下滑 。交通部数据显示,全国单月网约车订单总量已经从2020年12月的8.1亿单峰值,降至2022年5月5.26亿单的低谷 。
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