sm做“两轮特斯拉”，哈啰如何重新定义电动两轮出行

在过去的2021年，互联网企业又掀起了新一轮的造车热潮。从2021年底至今，华为、小米、360、百度、富士康等科技巨头纷纷加入造车大军。随着互联网车企造车热，以及“双碳”时代下，受“新国标”的影响和绿色出行带来的契机，作为绿色出行的重要方式之一，两轮电动车发展也被推向了一个新的高潮。以哈啰为代表的两轮电动车厂商正通过交互、连网、智能重新定义两轮出行。

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与相对成熟的汽车市场相比，当下电动两轮车行业发展仍处于“大而不强”的发展阶段。在12月26日《2021年中国两轮绿色出行行业研究报告》发布当天，赛迪联合哈啰出行在北京举行“两轮绿色出行高质量发展研讨会”的会议上，哈啰出行执行总裁李开逐表示，当下两轮电动车市场存量大，消费升级需求强烈，但行业门槛低，很多品牌是采购零配件组装电动车。未来像汽车一样，智能化、数据化也是两轮电动车未来大趋势。
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新思维：将汽车和互联网思维应用到两轮车行业
【 sm做“两轮特斯拉”，哈啰如何重新定义电动两轮出行】在“新三化”（电动化、网联化、智能化）趋势下，汽车正在改变人的现代生活，如今的汽车已经成为强大智慧载体，将绿色能源、智能家居、移动出行紧密的连结在一起，形成智能交通、智慧城市的基本单元。同时，最新的汽车产品广泛吸纳数字化、网联化、智能化、云计算以及新技术、新材料、先进制造等，成为众多产业融合创新的数字化大平台。
万物互联时代，对整个两轮电动车行业来说，也迎来了从功能车发展到智能车的高潮。与汽车类似，两轮电动车已不再作为一个单纯的代步工具，也正在变成一个跟人交互的智能终端，承载了用户更多的需求。用户要求电动车在品质、交互、个性、体验等方面，都要面面俱到，幸福、环保、便捷的生活理念已逐渐从家庭生活的延续到出行领域。对此，哈啰电动车从零部件到整车工艺，采用全流程品控标准，并通过人、车、网互联提升两轮电动车的价值属性，打造更智能化、更有设计感和品质感的产品，引领电动车行业从单一骑行工具向“移动的内容终端和服务平台”进化，给用户带来更加极致美好的出行体验。

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赛迪网常务副总经理庄健解读《2021年中国两轮绿色出行行业研究报告》时指出，目前我国在经济环境、政策环境、社会环境、技术环境四方面为两轮电动车的快速发展提供了有利因素。同时，汽车的智能化发展路径，车联网、辅助驾驶、人工智能等技术为两轮车智能化提供了更多参考和实现路径。高端智能化产品在两轮出行行业拥有很大的想象空间，哈啰以智慧网联的数字化理念，推动电动车产品、服务的全方位持续进化，引领两轮电动车行业迈入新阶段的智能时代。

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作为电动两轮车新势力，哈啰以科技推动出行进化，首创VVSMART超连网车机系统，首创汽车级车载OBC快充，推出智能外挂Vlink，并自研电控、电机、电池三电控制系统等，用交互、连网、智能重新定义两轮出行的未来。哈啰将让两轮电动车成为“智能、时尚、有品质”的出行方案，引领两轮电动车智能化、数字化发展趋势。
新产品：应用汽车技术打造智能两轮电动车“新物种”
当前，百年汽车业正逢变革，在万物智联的信息科技新时代，5G将从智能车载电子系统、智能交互应用等方面重新定义未来智能汽车，作为汽车网联化基础的车联网也迎来新的发展拐点。