哈雷与戴维森电影在哪看,哈雷摩托创业电影 _生活百科

本报采访人员王平芝加哥报道
自从1903年美国威斯康星州密尔沃基的工程师威廉哈雷和他的朋友亚瑟戴维森在戴维森的后院小屋设计了一辆电动自行车后，哈雷戴维森公司就一直在威斯康星州生产摩托车。
哈雷戴维森自诞生以来，已经被收购、出售、分拆和上市了100多年，但它是唯一一家从未倒闭的美国摩托车公司。20世纪70年代，哈雷在宾夕法尼亚州开了一家新工厂。20世纪90年代在密苏里州和巴西上线；泰国的生意在今年秋天开始了。去年，该公司从摩托车业务中赚取了49亿美元。
今年是哈雷摩托车成立115周年。近日，采访人员走访了位于密尔沃基市中心的哈雷戴维森博物馆。整个博物馆收藏了450多辆哈雷戴维森摩托车和文物，其历史可以追溯到1903年最古老的哈雷戴维森摩托车。
进入博物馆，游客可以在互动展览中发现很多跨越时代的东西，从哈雷戴维森的历史、发动机和赛车，到好莱坞电影中定制的哈雷戴维森摩托车。游客甚至可以在“定制自己的哈雷摩托车”的显示屏上创作设计自己的梦想摩托车。孩子可以穿迷你皮夹克，骑小摩托车，对摩托车上瘾。
旅游结束前，游客们骑着自己喜欢的摩托车拍照留念，然后去专属的哈雷戴维森酒吧餐厅喝一杯密尔沃基当地的工艺啤酒，吃一个美国经典汉堡，品尝烧烤美食。最后，去礼品店买一些摩托车模型、t恤、手套或海报，作为哈雷经历的完美纪念品。
哈雷博物馆馆长吉姆弗里克(JimFrick)告诉采访人员，哈雷戴维森从1912年开始就在海外销售摩托车，现在国际经销商已经超过800家，比美国的经销商还多，但哈雷一直是美国形象的代表。
与可口可乐或米老鼠一样，哈雷戴维森摩托车也是稀有产品之一，在20世纪已经成为美国的代名词。无论是20世纪60年代的民权游行，还是当年的阿波罗11号宇航员游行，哈雷戴维森都出现了。在两次世界大战中，该公司都提供军用摩托车。好莱坞影星马龙白兰度、“终结者”阿诺德施瓦辛格和流行巨星猫王都骑过哈雷。
弗里克说，哈雷来自美国中西部。西部的蛮荒与辽阔，形成了粗犷、奔放、自由、奔放的地域文化，渗透到社会的方方面面。哈雷戴维森品牌不仅传承了地域文化，还融入了摩托车的金属魅力。
二战使哈雷戴维森摩托车成为战场上士兵的宠儿。当那些从战场上归来的美国士兵发现他们为之奋斗的“美国理想”并不存在时，美国社会已经完全商业化，充满了铜臭味。然而，当他们骑着摩托车向“有霉的美国社会”宣战时，哈雷摩托车却被赋予了一种独特的反叛精神寄托。哈雷把他们的爱国热情和巨大的心理落差放在了心里，他们成为了哈雷最忠实的支持者。
20世纪60年代，“嬉皮士”成为美国社会中迷失的一代，但他们最终在哈雷身上找到了精神家园。为了搭配狂热、叛逆、不羁的风格，他们穿上了带有哈雷标志的外套、破边牛仔裤和粗糙的皮靴，身上纹着哈雷标志。哈雷粉丝倡导的文化让哈雷公司警觉起来。当这些哈雷车手成为“坏人”的代名词时，哈雷公司不得不和他们划清界限，以免影响形象。
弗里克说，随着时代的变迁，哈雷粉丝逐渐从叛逆群体渗透到主流社会。尤其是进入90年代以后，随着生活，
节奏加快、工作压力加大，中产阶级渴望有一种可以释放和解脱的方式，哈雷摩托成为最合适的载体。扔掉西装革履，穿一身“哈雷服”呼啸而过，如同纵马驰骋，真切地触摸大自然的灵魂，感受心中渴望已久的那份自由自在。
【哈雷与戴维森电影在哪看,哈雷摩托创业电影】哈雷之所以历经百年而不衰，就在于它将美国文化无形地融入摩托车的设计制造中，不同时代、不同社会哈雷文化在不断改变，从叛逆到个性，从追求不羁到崇尚自由，从被社会遗忘到追寻另类生活方式。通过潜心打造的“摩托文化”来体现摩托车产品的价值内涵，通过延续和演绎凸显美国老百姓人文观和价值取向的“牛仔精神”，巧借金属的质感、令人炫目的色彩、独有的轰鸣声，尽情渲染富有、自由、平等、竞争的“哈雷-戴维森精神” 。由此哈雷摩托就成为自由精神的化身，成为个人奋斗价值的体现。
在美国流行一句话：年轻时有辆哈雷，年老时有辆凯迪拉克，此生了无他愿。毫无疑问，哈雷与凯迪拉克不仅是美国人心目中的豪华品牌，而且也是一种生活方式。
在美国重型摩托车市场，哈雷摩托车占据46%的市场份额。1983年成立的H.O.G.哈雷摩托车主俱乐部成员超过100万人，遍布全世界130个国家，哈雷的品牌价值超过上百亿美元。
哈雷戴维森公司媒体公关艾琳·巴尔博对采访人员说，2017年，哈雷摩托在全球的销量达到24.15万辆，其中14.49万辆在美国本土销售，其余9.66万辆销往海外。
哈雷摩托1919年就进入当时的中国市场，2006年重返中国，截至目前，哈雷在大陆有约30家经销商、20个哈雷会员俱乐部。每年都有为数不少的中国爱好者不远万里来到哈雷摩托车博物馆“朝圣”，只为一睹各个年代哈雷代表车的芳容。
巴尔博告诉采访人员，哈雷十分看好中国市场，考虑到中国市场甚至亚洲地区对于小型摩托车的偏好，哈雷近年来陆续发布一系列价格相对较低的轻型摩托车，甚至是电动摩托。巴尔博称随着中国社会中产阶级和富裕阶层的壮大，以及社会价值日益多元，哈雷在中国的市场前景可期。